Bornes de l'ECU
1. ECU ET ENSEMBLE D'INTERRUPTEURS DE COMMANDE DE POSITION (INTERRUPTEUR ET ECU DE COMMANDE DE SIÈGE ÉLECTRIQUE)
- Débrancher les connecteurs P58 et P59.

- Contrôler la tension de chaque borne des connecteurs côté faisceau.

Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, il peut y avoir une défaillance côté faisceau.
- Contrôler la résistance de chaque borne des connecteurs côté faisceau.

Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, il peut y avoir une défaillance côté faisceau.
- Rebrancher les connecteurs P58 et P59.
- Contrôler la tension de chaque borne des connecteurs.


Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, l'ECU et l'ensemble d'interrupteurs de commande de position peuvent être défectueux.
2. ECU DE COMMANDE DU RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR GAUCHE
- Débrancher le connecteur de l'ECU de commande du rétroviseur extérieur gauche.

- Contrôler la tension de chaque borne des connecteurs côté faisceau.

Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, il peut y avoir une défaillance côté faisceau.
- Contrôler la résistance de chaque borne du connecteur côté faisceau.

Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, il peut y avoir une défaillance côté faisceau.
- Rebrancher le connecteur de l'ECU de commande du rétroviseur extérieur gauche.
- Contrôler la tension de chaque borne des connecteurs.

Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, l'ECU de commande du rétroviseur extérieur gauche peut être défectueuse.
Testez-vous
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