Contrôle sur véhicule

1. VÉRIFIER LE FONCTIONNEMENT ÉLECTRIQUE DU SIÈGE

1. 1
   Contrôler les fonctions de base.
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   Actionnez les contacteurs de siège électrique et vérifiez les fonctions suivantes du siège :

• Coulissement
• Inclinaison
• Translation verticale avant (siège conducteur uniquement)
• Relevage (siège conducteur uniquement)
• Soutien lombaire (siège conducteur uniquement)

2. VÉRIFIER L'ENSEMBLE MOTEUR DE SIÈGE ÉLECTRIQUE (FONCTIONS DE COULISSEMENT, DE TRANSLATION VERTICALE AVANT, DE RELEVAGE ET D'INCLINAISON)

1. Contrôlez le fonctionnement de la CTP située à l'intérieur du moteur de siège électrique.

NOTA : Le contrôle doit être effectué le siège monté dans le véhicule.

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   Amenez le siège dans l'une de ses positions extrêmes à l'aide du contacteur de siège électrique, et maintenez-le dans cette position pendant environ 60 secondes.
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   Essayez de déplacer le siège au-delà de la position extrême à l'aide du contacteur de siège électrique.

   Mesurez le temps nécessaire à la coupure du courant électrique après l'arrêt du soutien lombaire (le bruit de fonctionnement du moteur doit cesser, contrôle de la coupure du courant).

   Valeur normalisée : 4 à 90 secondes

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   Relâchez le contacteur de siège électrique et attendez environ 60 secondes.
4. 4
   Actionnez le contacteur de siège électrique pour amener le siège dans la position opposée et vérifiez que le moteur fonctionne.

3. VÉRIFIER LE RÉGLEUR DU SOUTIEN LOMBAIRE

1. Contrôlez le fonctionnement de la CTP située à l'intérieur du moteur de siège électrique.

NOTA : Le contrôle doit être effectué le siège monté dans le véhicule.

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   Amenez le soutien lombaire dans sa position la plus avancée ou la plus reculée à l'aide du contacteur de soutien lombaire, et maintenez-le dans cette position pendant environ 60 secondes.
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   Essayez de déplacer le soutien lombaire au-delà de la position extrême à l'aide du contacteur. Mesurez le temps nécessaire à la coupure du courant électrique après l'arrêt du soutien lombaire.

(le bruit de fonctionnement du moteur doit cesser, contrôle de la coupure du courant).

4. VÉRIFIER LA FONCTION MÉMOIRE ET DE RAPPEL (avec MÉMOIRE)

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   Mettez le contacteur d'allumage sur ON et placez le levier de sélection en position P.
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   Amenez le siège dans la position la plus avancée et la position la plus haute à l'aide de chaque contacteur de siège.
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   Vérifiez que le buzzer retentit pendant 0,5 seconde. La position du siège est mémorisée lorsque le contacteur SW1 est enfoncé tout en appuyant sur le contacteur SET.
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   Éloignez le siège de la position la plus avancée et de la position la plus haute à l'aide de chaque contacteur de siège.
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   Vérifiez que le buzzer retentit pendant 0,5 seconde. La position du siège est mémorisée lorsque le contacteur SW2 est enfoncé tout en appuyant sur le contacteur SET.
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   Vérifiez que le buzzer retentit pendant 0,1 seconde et que le siège se place automatiquement dans la position la plus avancée et la position la plus haute (positions SET) lorsque le contacteur SW1 est enfoncé.
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   Vérifiez que le buzzer retentit pendant 0,1 seconde et que le siège quitte automatiquement la position la plus avancée et la position la plus haute (positions SET) lorsque le contacteur SW2 est enfoncé.
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   Vérifiez que le siège se place automatiquement en position SET lorsque le contacteur SW1 ou SW2 est enfoncé dans les 30 secondes suivant la mise du contacteur d'allumage sur OFF, le retrait de la clé du barillet et l'ouverture de la porte conducteur.
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   Déplacez le siège vers l'avant ou vers l'arrière jusqu'à sa course maximale, puis débranchez la borne négative de la batterie pendant que le contacteur de mémoire est enfoncé.

   Laissez ensuite le siège dans cette position pendant 3 minutes afin d'effacer la mémoire de position du siège.

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    Amenez le siège dans toutes les positions extrêmes (avant/arrière et haut/bas) à l'aide de chaque contacteur de siège.
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    Vérifiez que le siège ne bouge pas (la position du siège n'est pas mémorisée) en effectuant les opérations suivantes tout en appuyant sur le contacteur SET. Appuyez sur le contacteur SW1 ou SW2 après avoir appuyé simultanément sur SW1 et SW2.