Procédure de diagnostic

REMARQUE :

• Suivez la procédure ci-dessous pour diagnostiquer le système de commande électrique des rétroviseurs.
• *: Utiliser le Techstream.

1. VÉHICULE AMENÉ À L'ATELIER

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1. ANALYSE DU PROBLÈME SIGNALÉ PAR LE CLIENT

REMARQUE :

• Lors du diagnostic, vérifiez que les symptômes du problème ont été correctement identifiés. Les idées préconçues doivent être écartées afin de porter un jugement exact. Pour bien comprendre les symptômes, il est extrêmement important de demander au client le problème rencontré et les conditions dans lesquelles la défaillance est survenue.
• Recueillez un maximum d'informations à titre de référence.

  Dans certains cas, des problèmes antérieurs qui semblent sans rapport peuvent également aider.

• Les 5 éléments suivants sont des points importants de l'analyse du problème :

  Quoi	Modèle du véhicule, nom du système
  Lorsque	Date, heure, fréquence d'apparition
  Lieu	État de la route
  Dans quelles conditions ?	Conditions de roulage, conditions de conduite, conditions météorologiques
  Comment cela s'est-il produit ?	Symptômes du problème

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1. CONTRÔLER LA TENSION DE LA BATTERIE

Tension standard :

11 à 14 V

Si la tension est inférieure à 11 V, recharger ou remplacer la batterie avant de passer à l'étape suivante.

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1. TABLEAU DES SYMPTÔMES DE PANNE

(a) Se reporter au tableau des symptômes de panne.

Cliquer ici

B

PASSER À L'ÉTAPE 6

A

1. ANALYSE GLOBALE ET DÉPANNAGE*

(a) Contrôle de fonctionnement

Cliquer ici

(b) Liste de données / Test actif

Cliquer ici

(c) Bornes du calculateur

Cliquer ici

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1. RÉPARER OU REMPLACER

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1. TEST DE CONFIRMATION

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FIN