Installation

ATTENTION :

Veiller à effectuer cette opération à plusieurs personnes, car l'ensemble de boîte de transfert est très lourd.

1. POSER LE PROTECTEUR INFÉRIEUR DE BOÎTE DE TRANSFERT

(a) Poser le protecteur inférieur de boîte de transfert avec les 4 boulons.

Couple :

18 N·m {184 kgf·cm, 13 ft·lbf}

2. POSER L'ENSEMBLE DE BOÎTE DE TRANSFERT

(a) Poser l'ensemble de boîte de transfert et les 2 colliers avec les 8 boulons.

AVIS :

Ne pas endommager la lèvre du joint à lèvre de l'adaptateur de boîte de transfert.

Couple :

24 N·m {245 kgf·cm, 18 ft·lbf}

3. RACCORDER LA DURITE DE RENIFLARD DE BOÎTE DE TRANSFERT

(a) Raccorder les 2 durites de reniflard de boîte de transfert.

(b) Engager les 2 clips pour raccorder les 2 durites de reniflard de boîte de transfert.

4. RACCORDER LE FAISCEAU DE FILS

(a) Pour 2GR-FKS :

(1) Engager les 3 clips pour raccorder le faisceau de fils.

(2) Raccorder le connecteur.

(b) Pour 2TR-FE :

(1) Engager les 4 clips pour raccorder le faisceau de fils.

(2) Raccorder le connecteur.

5. POSER LE SILENT-BLOC ARRIÈRE N° 1 DE SUPPORT MOTEUR

6. POSER LE SOUS-ENSEMBLE DE TRAVERSE DE CHÂSSIS N° 3

7. POSER L'ARBRE DE TRANSMISSION AVEC ARBRE À PALIER CENTRAL

8. POSER LE SOUS-ENSEMBLE D'ARBRE DE TRANSMISSION AVANT

9. AJOUTER DE L'HUILE DE BOÎTE DE TRANSFERT

10. CONTRÔLER L'ABSENCE DE FUITE D'HUILE DE BOÎTE DE TRANSFERT