Vérification sur le véhicule

(a) Contrôle d'étanchéité.

(1) Démarrez le moteur, puis coupez-le après 1 ou 2 minutes. Enfoncez lentement la pédale de frein plusieurs fois. Si la pédale peut être enfoncée à fond la première fois, mais ne peut pas l'être à fond la deuxième et la troisième fois, le servofrein est étanche.

(2) Enfoncez la pédale de frein moteur en marche, puis coupez le moteur en maintenant la pédale enfoncée. Si la course de réserve de la pédale ne change pas pendant 30 secondes de maintien, le servofrein est étanche.

(b) Contrôle de fonctionnement.

(1) Appuyer plusieurs fois sur la pédale de frein, contact coupé, et vérifier que la course de réserve de la pédale ne varie pas lorsqu'on l'enfonce.

(2) Enfoncez la pédale et maintenez-la enfoncée, puis démarrez le moteur.

Si la pédale s'enfonce légèrement, le fonctionnement est normal.