Contacteur de frein de stationnement
Contrôle CONTRÔLE PROCÉDURE1. CONTRÔLE DU CONTACTEUR DE FREIN DE STATIONNEMENT
(a) Contrôler la résistance.
(1) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.
Texte dans l'illustration |
Activé |
.png) |
Arrêt |
Résistance normale :
Connexion du testeur | État de l'interrupteur | Condition spécifiée |
|---|---|---|
Borne du connecteur du contacteur - Corps du contacteur |
Marche (tige non enfoncée) |
Inférieure à 1 Ω |
Arrêt (tige enfoncée) |
10 kΩ ou plus |
Si le résultat ne correspond pas à la valeur spécifiée, remplacer l'ensemble du contacteur de frein de stationnement.
Repose REPOSE PROCÉDURE1. POSE DU CONTACTEUR DE FREIN DE STATIONNEMENT
(a) Raccorder le connecteur à l'ensemble du contacteur de frein de stationnement.
(b) Installer l'ensemble du contacteur de frein de stationnement sur le levier de frein de stationnement avec la vis.
Couple :
0.9 N·m {9 kgf·cm, 8 lbf·po}
2. INSTALLER L'ENSEMBLE BOÎTE DE CONSOLE
(Voir page.gif)
)
1. DÉPOSER L'ENSEMBLE DU BOÎTIER DE CONSOLE ARRIÈRE
(Voir page.gif)
)
2. DÉPOSER L'ENSEMBLE CONTACTEUR DE FREIN DE STATIONNEMENT
(a) Déposer la vis et l'ensemble du contacteur de frein de stationnement du levier de frein de stationnement. |
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(b) Débrancher le connecteur. |
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