Conduite du véhicule

Les procédures suivantes doivent être respectées pour assurer une conduite sûre. - Démarrage du moteur - Conduite

La pédale de frein étant enfoncée,
placez le levier de vitesses sur « D ».

Desserrez le frein de stationnement.

Relâchez progressivement la pédale de frein
et appuyez doucement sur la pédale d'accélérateur pour accélérer le véhicule.

- Arrêt

Le levier de vitesses étant sur « D », appuyez
sur la pédale de frein.

Si nécessaire, serrez le frein de stationnement.

Lorsque le véhicule reste à l’arrêt pendant une période prolongée, placez le levier de vitesses en « P » ou « N ».

- Stationnement du véhicule

Le levier de vitesses étant sur « D », appuyez
sur la pédale de frein.

Serrer le frein de stationnement.

Placez le levier de vitesses sur « P ».

En cas de stationnement en pente, calez les roues si nécessaire.

Véhicules équipés du système de clé intelligente :

Mettez le commutateur « ENGINE START STOP » sur arrêt et coupez le moteur.

Véhicules sans système d’accès et de démarrage sans clé :

Placez le contacteur du moteur en position « LOCK » et coupez le moteur.

Verrouillez la porte en vous assurant
que vous avez la clé sur vous.

Démarrage en côte raide

Serrez fermement le frein de stationnement et
placez le levier de vitesses sur « D ».

Appuyez doucement sur la pédale d'accélérateur.

Desserrez le frein de stationnement.

- Démarrage en côte

Le contrôle d'aide au démarrage en côte se met en fonction.

- Conduite sous la pluie • Conduisez prudemment lorsqu'il pleut, car la visibilité est réduite, les vitres peuvent s'embuer et la chaussée est glissante. • Conduisez prudemment dès le début de la pluie, car la surface de la route est particulièrement glissante.

• Évitez de rouler à vitesse élevée sur autoroute sous la pluie : une couche d'eau peut se former entre les pneus et la chaussée, empêchant la direction et les freins de fonctionner correctement.

- Régime moteur pendant la conduite

Dans les conditions suivantes, le régime moteur peut devenir élevé pendant la conduite.

Cela est dû au contrôle automatique des rétrogradages ou passages de rapports supérieurs pour s'adapter aux conditions de conduite. Cela n'indique pas une accélération soudaine.

• Le véhicule est détecté en train de rouler en montée ou en descente • Lorsque la pédale d'accélérateur est relâchée

- Rodage de votre nouvelle Toyota

Pour prolonger la durée de vie du véhicule, il est recommandé de respecter les précautions suivantes :

• Pour les 300 premiers kilomètres (200 miles) :

Évitez les freinages brusques.

• Pour les 800 premiers kilomètres (500 miles) :

Ne remorquez pas de remorque.

• Pendant les 1000 premiers miles (1600 km) :

• Ne roulez pas à des vitesses extrêmement élevées. • Évitez les accélérations brusques. • Ne roulez pas longtemps dans les rapports bas.

• Ne roulez pas longtemps à vitesse constante.

- Frein de stationnement à tambour intégré au disque

Votre véhicule est équipé d'un système de frein de stationnement à tambour intégré au disque.

Ce type de système de freinage nécessite un rodage périodique des mâchoires de frein, ou chaque fois que les mâchoires et/ou les tambours du frein de stationnement sont remplacés.

Faites effectuer le rodage par votre concessionnaire Toyota.

- Utilisation de votre véhicule à l'étranger

Respectez la réglementation relative à l'immatriculation des véhicules et assurez-vous de disposer du carburant approprié.

ATTENTION - Lors du démarrage du véhicule

Gardez toujours le pied sur la pédale de frein lorsque le véhicule est à l'arrêt moteur en marche.

Cela empêche le véhicule d'avancer par lui-même (effet de ramper).

- Lors de la conduite du véhicule

• Ne conduisez pas si vous ne connaissez pas bien l'emplacement des pédales de frein et d'accélérateur, afin d'éviter d'appuyer sur la mauvaise pédale.

• Appuyer accidentellement sur l'accélérateur au lieu de la pédale de frein provoquera une accélération soudaine pouvant entraîner un accident, avec risque de mort ou de blessures graves.

• En marche arrière, vous pouvez vous retourner, ce qui peut rendre difficile la manœuvre des pédales. Veillez à bien utiliser les pédales.

• Veillez à garder une position de conduite correcte même lorsque vous ne déplacez le véhicule que légèrement, afin de pouvoir appuyer correctement sur les pédales de frein et d'accélérateur.

• Actionnez la pédale de frein avec le pied droit. Actionner la pédale de frein avec le pied gauche peut retarder la réaction en cas d'urgence et provoquer un accident.

• Ne roulez pas sur des matières inflammables et ne garez pas le véhicule à proximité de telles matières.

Le système d'échappement et les gaz d'échappement peuvent être extrêmement chauds. Cela peut provoquer un incendie en présence de matières inflammables à proximité.

• Ne laissez pas le véhicule reculer lorsque le levier de vitesses est en position de conduite, ni avancer lorsque le levier de vitesses est en position « R ».

Cela peut provoquer un accident ou endommager le véhicule.

• Si une odeur de gaz d'échappement est perçue à l'intérieur du véhicule, ouvrez les vitres et vérifiez que le hayon est fermé. De grandes quantités de gaz d'échappement dans le véhicule peuvent provoquer une somnolence du conducteur et un accident, pouvant entraîner la mort ou un grave danger pour la santé. Faites immédiatement contrôler le véhicule par votre concessionnaire Toyota.

ATTENTION

• Ne placez pas le levier de vitesses en position « P » lorsque le véhicule est en mouvement.

Cela peut endommager la transmission et entraîner une perte de contrôle du véhicule.

• Ne placez pas le levier de vitesses en position « R » lorsque le véhicule avance.

Cela peut endommager la transmission et entraîner une perte de contrôle du véhicule.

• Ne placez pas le levier de vitesses en position « D » lorsque le véhicule recule.

Cela peut endommager la transmission et entraîner une perte de contrôle du véhicule.

• Placer le levier de vitesses en position « N » lorsque le véhicule est en mouvement désaccouple le moteur de la boîte de vitesses. Le frein moteur n'est pas disponible lorsque la position « N » est sélectionnée.

• Pendant une conduite normale, ne coupez pas le moteur. Couper le moteur en roulant ne provoque pas de perte de contrôle de la direction ou du freinage, mais l'assistance de ces systèmes est supprimée. La direction et le freinage deviennent alors plus difficiles ; arrêtez-vous dès que cela est possible en toute sécurité.

Toutefois, en cas d'urgence, par exemple s'il devient impossible d'arrêter le véhicule de façon normale : .

• Utilisez le frein moteur (rétrogradage) pour maintenir une vitesse sûre lorsque vous descendez une forte pente.

Utiliser les freins en continu peut les faire surchauffer et perdre leur efficacité.

• Lorsque vous êtes arrêté sur une pente, utilisez la pédale de frein et le frein de stationnement pour empêcher le véhicule de reculer ou d'avancer, ce qui pourrait provoquer un accident.

ATTENTION

• Ne réglez pas la position du volant, du siège, ni des rétroviseurs intérieur ou extérieurs pendant la conduite.

Cela peut entraîner une perte de contrôle du véhicule pouvant causer des accidents susceptibles d'entraîner la mort ou des blessures graves.

• Vérifiez toujours que les bras, la tête ou toute autre partie du corps des passagers ne dépassent pas du véhicule, ce qui pourrait entraîner la mort ou des blessures graves.

• Ne dépassez pas la vitesse autorisée. Même si la limitation légale le permet, ne roulez pas au-delà de 140 km/h sauf si votre véhicule est équipé de pneus à indice de vitesse élevé. Rouler au-delà de 140 km/h peut entraîner une défaillance du pneu, une perte de contrôle et des blessures possibles. Consultez impérativement un concessionnaire de pneus pour déterminer si les pneus de votre véhicule sont des pneus à indice de vitesse élevé avant de rouler à de telles vitesses.

- Lors de la conduite sur chaussée glissante

• Un freinage, une accélération ou un braquage brusques peuvent provoquer le patinage des pneus et réduire votre capacité à contrôler le véhicule, entraînant un accident.

• Une accélération brutale, un frein moteur dû au changement de rapport ou des variations du régime moteur peuvent faire déraper le véhicule et provoquer un accident.

• Après avoir traversé une flaque d'eau, appuyez légèrement sur la pédale de frein pour vérifier que les freins fonctionnent correctement. Des plaquettes de frein mouillées peuvent empêcher le bon fonctionnement des freins. Si les freins d'un seul côté sont mouillés et ne fonctionnent pas correctement, la maîtrise de la direction peut être affectée, ce qui peut provoquer un accident.

- Lors du changement de rapport avec le levier de vitesses

Veillez à ne pas changer de rapport avec le levier de sélection lorsque la pédale d'accélérateur est enfoncée.

Cela peut provoquer une accélération rapide et inattendue du véhicule, pouvant entraîner un accident et causer la mort ou des blessures graves.

ATTENTION - Lorsque le véhicule est à l'arrêt • N'emballez pas le moteur. Si le véhicule est engagé dans un rapport autre que « P » ou « N », il peut accélérer brusquement et de manière inattendue, et provoquer un accident.

• Ne laissez pas le véhicule avec le moteur en marche pendant une longue durée.

Si une telle situation ne peut être évitée, garez le véhicule dans un espace ouvert et vérifiez que les gaz d'échappement ne pénètrent pas dans l'habitacle. • Pour éviter les accidents dus au déplacement involontaire du véhicule, gardez toujours la pédale de frein enfoncée lorsque le moteur tourne, et serrez le frein de stationnement si nécessaire. • Si le véhicule est arrêté en pente, pour éviter les accidents causés par un déplacement vers l'avant ou vers l'arrière, appuyez toujours sur la pédale de frein et serrez fermement le frein de stationnement si nécessaire. • Évitez de faire monter le moteur en régime ou de le faire tourner à vide. Faire tourner le moteur à haut régime alors que le véhicule est à l'arrêt peut provoquer une surchauffe du système d'échappement, pouvant entraîner un incendie si des matières combustibles se trouvent à proximité. - Lorsque le véhicule est stationné • Ne laissez pas de lunettes, de briquets, de bombes aérosol ou de canettes de boisson gazeuse dans le véhicule lorsqu'il est exposé au soleil. Cela peut entraîner les conséquences suivantes : • Du gaz peut fuir d'un briquet ou d'une bombe aérosol et provoquer un incendie. • La température à l'intérieur du véhicule peut déformer ou fissurer les verres en plastique et les matériaux plastiques des lunettes.

• Les canettes de boisson gazeuse peuvent se fissurer, ce qui peut projeter leur contenu dans l'habitacle du véhicule et provoquer également un court-circuit dans les composants électriques du véhicule.

ATTENTION
• Serrez toujours le frein de stationnement, placez le levier de vitesses sur « P », arrêtez le moteur et verrouillez le véhicule. Ne laissez pas le véhicule sans surveillance lorsque le moteur tourne. • Ne touchez pas le tuyau d'échappement lorsque le moteur tourne ou immédiatement après l'avoir coupé. Cela peut provoquer des brûlures. • Ne laissez pas le moteur tourner dans une zone enneigée ou lorsqu'il neige. Si des congères se forment autour du véhicule alors que le moteur tourne, les gaz d'échappement peuvent s'accumuler et pénétrer dans le véhicule. Cela peut entraîner la mort ou un grave danger pour la santé. - Gaz d'échappement Les gaz d'échappement contiennent du monoxyde de carbone (CO), nocif, incolore et inodore. L'inhalation de gaz d'échappement peut entraîner la mort ou un grave danger pour la santé.

• Si le véhicule se trouve dans une zone mal ventilée, coupez le moteur. Dans un espace clos, tel qu'un garage, les gaz d'échappement peuvent s'accumuler et pénétrer dans le véhicule.

Cela peut entraîner la mort ou un grave danger pour la santé.

• L'échappement doit être contrôlé régulièrement. En cas de trou ou de fissure dû à la corrosion, de dommage à un raccord ou de bruit d'échappement anormal, faites impérativement inspecter et réparer le véhicule par votre concessionnaire Toyota.

Si vous ne le faites pas, les gaz d'échappement peuvent pénétrer dans le véhicule, entraînant la mort ou un grave danger pour la santé. - Lorsque vous faites une sieste dans le véhicule

Coupez toujours le moteur. Sinon, vous risquez de déplacer accidentellement le levier de vitesses ou d'appuyer sur la pédale d'accélérateur, ce qui pourrait provoquer un accident ou un incendie par surchauffe du moteur. De plus, si le véhicule est stationné dans un endroit mal ventilé, les gaz d'échappement peuvent s'accumuler et pénétrer dans le véhicule, entraînant la mort ou un grave danger pour la santé.

ATTENTION - Lors du freinage du véhicule • Lorsque les freins sont mouillés, conduisez avec plus de prudence. La distance de freinage augmente lorsque les freins sont mouillés, et un côté du véhicule peut freiner différemment de l'autre. De plus, le frein de stationnement peut ne pas maintenir le véhicule en toute sécurité.

• Si la fonction d'assistance au freinage ne fonctionne pas, ne suivez pas les autres véhicules de trop près et évitez les descentes ou les virages serrés nécessitant un freinage.

Dans ce cas, le freinage reste possible, mais il nécessitera une force plus importante sur la pédale que d'habitude. La distance de freinage peut également augmenter. Faites réparer immédiatement vos freins. • N'actionnez pas la pédale de frein par pompage si le moteur cale. Chaque appui sur la pédale de frein consomme la réserve d'assistance du servofrein. • Le circuit de freinage est composé de 2 circuits hydrauliques indépendants : si l'un des circuits est défaillant, l'autre fonctionne toujours. Dans ce cas, la pédale de frein doit être enfoncée plus fermement que d'habitude et la distance de freinage est plus longue. Faites réparer immédiatement vos freins. - Si le véhicule est bloqué ou enlisé (modèles AWD)

Ne faites pas patiner les roues de façon imprudente lorsqu'un des pneus est en l'air, ou coincé dans le sable ou la boue, etc. Cela peut endommager les composants de la transmission ou faire avancer le véhicule (ou le faire partir dans une autre direction) et provoquer un accident.

AVIS
- Lors de la conduite du véhicule • N'appuyez pas simultanément sur les pédales d'accélérateur et de frein pendant la conduite, car cela peut réduire le couple d'entraînement. • N'utilisez pas la pédale d'accélérateur et n'appuyez pas simultanément sur les pédales d'accélérateur et de frein pour maintenir le véhicule dans une côte. - Lors du stationnement du véhicule Placez toujours le levier de vitesses sur « P ». Si vous ne le faites pas, le véhicule peut se déplacer ou accélérer brusquement si la pédale d'accélérateur est enfoncée accidentellement. - Pour éviter d'endommager les pièces du véhicule • Ne tournez pas le volant à fond dans l'un ou l'autre sens et ne le maintenez pas dans cette position pendant une durée prolongée. Cela peut endommager le moteur de la direction assistée. • Lorsque vous roulez sur des bosses, roulez aussi lentement que possible pour éviter d'endommager les roues, le dessous de caisse, etc. - Si vous entendez un crissement ou un grincement (témoins d'usure des plaquettes de frein)

Faites contrôler et remplacer les plaquettes de frein par votre concessionnaire Toyota dès que possible.

Le disque peut être endommagé si les plaquettes ne sont pas remplacées lorsque c'est nécessaire.

Il est dangereux de conduire le véhicule lorsque les limites d'usure des plaquettes de frein et/ou des disques de frein sont dépassées.

AVIS
- Si un pneu se dégonfle pendant la conduite Un pneu dégonflé ou endommagé peut entraîner les situations suivantes. Tenez fermement le volant et appuyez progressivement sur la pédale de frein pour ralentir le véhicule. • Le véhicule peut devenir difficile à contrôler. • Le véhicule peut émettre des bruits anormaux. • Le véhicule peut avoir un comportement anormal.

Remplacez le pneu crevé par un pneu neuf.

- Lorsque vous rencontrez des routes inondées Ne roulez pas sur une route inondée après de fortes pluies, etc. Cela peut causer les graves dommages suivants au véhicule. • Calage du moteur • Court-circuit dans les composants électriques • Endommagement du moteur dû à une immersion dans l'eau Si vous roulez sur une route inondée et que le véhicule est noyé, veillez à faire vérifier les points suivants par votre concessionnaire Toyota. • Fonctionnement du frein • Modifications du niveau et de la qualité de l'huile et des fluides utilisés pour le moteur, la boîte de transmission, le transfert (modèles AWD), le différentiel (modèles AWD), etc.

• État de lubrification de l'arbre de transmission (modèles AWD), des roulements et des articulations de suspension (si possible), et fonctionnement de toutes les articulations, roulements, etc.