Toyota Venza : inspection

PROCÉDURE D'INSPECTION

1. CONTRÔLER LE COMPRESSEUR ET L'EMBRAYAGE MAGNÉTIQUE (CAPTEUR DE VERROUILLAGE A/C)

(a) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
1 - 2	20 °C	160 à 320 Ω

Si la résistance ne correspond pas à la valeur spécifiée, remplacer le compresseur et l'embrayage magnétique.

Texte dans l'illustration

*1	Composant déconnecté du faisceau (Compresseur A/C)

2. CONTRÔLER LE COMPRESSEUR ET L'EMBRAYAGE MAGNÉTIQUE (ÉLECTROVANNE DU COMPRESSEUR DE CLIMATISATION)

(a) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
2 - 1	20 °C	10 à 11 Ω

Si la résistance ne correspond pas à la valeur spécifiée, remplacer le compresseur et l'embrayage magnétique.

Texte dans l'illustration

*1	Composant déconnecté du faisceau (Compresseur de climatisation (embrayage magnétique du compresseur))

3. CONTRÔLER LE COMPRESSEUR ET L'EMBRAYAGE MAGNÉTIQUE

(a) Déconnecter le connecteur du compresseur et de l'embrayage magnétique.

(b) Déconnecter le connecteur de l'embrayage magnétique.

Résistance normale :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
A-3 - B-1	Toujours	Inférieure à 1 Ω
A-3 - Masse de caisse	Toujours	10 kΩ ou plus

Si la résistance ne correspond pas à la valeur spécifiée, remplacer le compresseur et l'embrayage magnétique.

Texte dans l'illustration

Composant déconnecté du faisceau

(Compresseur A/C)

Vue de face du connecteur du faisceau de câbles

(vers l'embrayage magnétique)

4. CONTRÔLER L'EMBRAYAGE MAGNÉTIQUE

(a) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
1 - Masse carrosserie	20 °C	3.8 à 4.2 Ω

Si la résistance ne correspond pas à la valeur spécifiée, remplacer l'embrayage magnétique.

(b) Lorsque la borne 1 du connecteur est reliée à la borne positive (+) de la batterie, vérifier que les éléments suivants se produisent : 1) le bruit de fonctionnement de l'embrayage magnétique est audible, et 2) le moyeu et le rotor de l'embrayage magnétique se bloquent.

OK :

Le bruit de fonctionnement de l'embrayage magnétique est audible.

Le moyeu et le rotor de l'embrayage magnétique se bloquent.

Si le résultat ne correspond pas à la valeur spécifiée, remplacer l'embrayage magnétique.

Texte dans l'illustration

*1	Composant déconnecté du faisceau (Embrayage magnétique)

Contrôle

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