Installation
AVIS :
Lors de la dépose de l'arbre intermédiaire de direction et de l'arbre de pignon du boîtier de direction, veiller à effectuer des repères de concordance avant l'intervention.
PROCÉDURE1. INSTALLER L'ENSEMBLE DE BIELLETTE DE DIRECTION GAUCHE
(a) Installer l'écrou de blocage et l'ensemble de biellette de direction gauche sur le sous-ensemble d'extrémité de crémaillère de direction jusqu'à ce que les repères d'alignement soient alignés. Texte dans l'illustration
REMARQUE : Après le réglage du parallélisme, serrer le contre-écrou. |
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2. INSTALLER L'ENSEMBLE DE BIELLETTE DE DIRECTION DROITE
REMARQUE :
Effectuer la même procédure que pour le côté gauche.
3. INSTALLER L'ENSEMBLE DE BIELLE DE DIRECTION
(a) Installer l'ensemble de bielle de direction avec les 2 boulons et les 2 écrous. Couple : 70 N·m {713 kgf·cm, 51 pi·lbf} AVIS :
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4. INSTALLER LA BARRE STABILISATRICE AVANT AVEC SUPPORT
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5. INSTALLER LE SUPPORT N° 1 DE BARRE STABILISATRICE AVANT GAUCHE
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6. INSTALLER LE SUPPORT N° 1 DE BARRE STABILISATRICE AVANT DROIT
REMARQUE :
Effectuer la même procédure que pour le côté gauche.
7. INSTALLER L'ENSEMBLE MOTEUR AVEC BOÎTE DE VITESSES (TRANSAXLE)
- pour 2GR-FE : (voir page
) - pour 1AR-FE : (voir page
)
8. RACCORDER L'ENSEMBLE DE BIELLETTE DE DIRECTION GAUCHE
(a) Raccorder l'ensemble de biellette de direction gauche à la fusée de direction avec l'écrou. Couple : 49 N·m {500 kgf·cm, 36 ft·lbf} |
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(b) Poser une nouvelle goupille fendue.
AVIS :
Serrer davantage l'écrou jusqu'à 60° si les trous de la goupille fendue ne sont pas alignés.
9. RACCORDER L'ENSEMBLE DE BIELLETTE DE DIRECTION DROITE
REMARQUE :
Effectuer la même procédure que pour le côté gauche.
10. RACCORDER L'ENSEMBLE D'ARBRE INTERMÉDIAIRE DE DIRECTION
(a) Aligner les repères d'alignement de l'ensemble d'arbre intermédiaire de direction et de l'ensemble de bielle de direction. Texte dans l'illustration
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(b) Poser le boulon. Couple : 35 N·m {357 kgf·cm, 26 ft·lbf} |
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11. INSTALLER LES ROUES AVANT
Couple :
103 N·m {1050 kgf·cm, 76 ft·lbf}
12. PLACER LES ROUES AVANT EN LIGNE DROITE
13. INSPECTER ET RÉGLER LE PARALLÉLISME DES ROUES AVANT
(Voir page
)
Testez-vous
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