Installation

1. INSTALLER LE PASSE-PAROI DU CLAPET ANTI-RETOUR

(a) Installer un passe-paroi de clapet anti-retour neuf sur l'ensemble servofrein.

2. INSTALLER L'ENSEMBLE CLAPET ANTI-RETOUR DE DÉPRESSION DE FREIN

(a) Installer l'ensemble clapet anti-retour de dépression de frein sur l'ensemble servofrein.

3. INSTALLER LA CHAPE DE TIGE DE POUSSÉE DU MAÎTRE-CYLINDRE DE FREIN

(a) Installer provisoirement le contre-écrou et la chape de tige de poussée du maître-cylindre de frein sur l'ensemble servofrein.

(b) Régler la longueur de la tige de poussée comme indiqué sur l'illustration. Texte dans l'illustration *1 Longueur de la tige de poussée *2 Contre-écrou *3 Chape de tige de poussée du maître-cylindre de frein Longueur standard*1 : 155,1 à 156,1 mm (6,11 à 6,15 po)

(c) Serrer le contre-écrou.

Couple :

26 N·m {265 kgf·cm, 19 pi·lbf}

4. INSTALLER LE JOINT DU SERVOFREIN

(a) Installer un joint de servofrein neuf sur l'ensemble servofrein.

5. INSTALLER L'ENSEMBLE SERVOFREIN

(a) Installer l'ensemble servofrein sur la caisse avec les 4 écrous. Couple : 13 N·m {130 kgf·cm, 9 pi·lbf} AVIS : Ne pas endommager les conduites de frein.

6. INSTALLER L'AXE DE TIGE DE POUSSÉE

(a) Appliquer de la graisse au savon de lithium à base de glycol sur l'axe de tige de poussée.

(b) Raccorder la chape de la tige de poussée du maître-cylindre de frein à l'ensemble pédale de frein, puis installer l'axe de tige de poussée et une nouvelle goupille d'arrêt comme indiqué sur l'illustration.

7. INSTALLER LE RACCORD DE DURITE À DÉPRESSION N° 1 (pour 1AR-FE)

(a) Installer le raccord de durite à dépression n° 1 avec les 2 écrous. Couple : 5.4 N·m {55 kgf·cm, 48 in·lbf}

(b) Raccorder la durite à dépression au servofrein, puis faire coulisser le collier pour fixer la durite à dépression.

8. RACCORDER LA DURITE À DÉPRESSION (pour 2GR-FE)

(a) Raccorder la durite à dépression au servofrein, puis faire coulisser le collier pour fixer la durite à dépression.

9. INSTALLER LE SOUS-ENSEMBLE MAÎTRE-CYLINDRE DE FREIN

10. REMPLIR LE RÉSERVOIR DE LIQUIDE DE FREIN

11. PURGER LE MAÎTRE-CYLINDRE DE FREIN

12. PURGER LA CONDUITE DE FREIN

13. CONTRÔLER L'ÉTANCHÉITÉ DU CIRCUIT DE LIQUIDE DE FREIN

14. CONTRÔLER LE NIVEAU DE LIQUIDE DANS LE RÉSERVOIR

15. CONTRÔLER ET RÉGLER LA PÉDALE DE FREIN

REMARQUE :

Voir page

16. INSTALLER L'ENSEMBLE AVERTISSEUR ANTIVOL (avec avertisseur antivol)

17. INSTALLER LE BOÎTIER DE FILTRE À AIR (pour 1AR-FE)

18. INSTALLER LE BOÎTIER DE FILTRE À AIR (pour 2GR-FE)

19. INSTALLER L'ENSEMBLE ÉLÉMENT FILTRANT DU FILTRE À AIR

20. INSTALLER L'ENSEMBLE COUVERCLE DU FILTRE À AIR (pour 1AR-FE)

21. INSTALLER L'ENSEMBLE COUVERCLE DU FILTRE À AIR (pour 2GR-FE)

22. INSTALLER LE PANNEAU SUPÉRIEUR DE L'AUVENT

23. INSTALLER LE MOTEUR ET L'ENSEMBLE TIGERIE D'ESSUIE-GLACE

24. INSTALLER L'ENSEMBLE GRILLE D'AÉRATION SUPÉRIEURE DE L'AUVENT

25. INSTALLER LE JOINT LATÉRAL AILE AVANT / AUVENT DROIT

26. INSTALLER LE JOINT LATÉRAL AILE AVANT / AUVENT GAUCHE

27. INSTALLER LE BRAS ET L'ENSEMBLE BALAI D'ESSUIE-GLACE AVANT DROIT

28. INSTALLER LE BRAS ET L'ENSEMBLE BALAI D'ESSUIE-GLACE AVANT GAUCHE

29. INSTALLER LE CAPUCHON DE TÊTE DE BRAS D'ESSUIE-GLACE AVANT