Système de frein de stationnement

Tableau des symptômes de panne TABLEAU DES SYMPTÔMES DE PANNE

REMARQUE :

Utilisez le tableau ci-dessous pour déterminer la cause des symptômes de panne. Si plusieurs zones suspectes sont indiquées, les causes potentielles des symptômes sont classées par ordre de probabilité dans la colonne « Zone suspecte » du tableau. Contrôlez chaque symptôme en vérifiant les zones suspectes dans l'ordre indiqué. Remplacez les pièces si nécessaire.

Système de frein de stationnement

Symptôme	Zone suspectée	Voir page
Traînage du frein de stationnement	Course de la pédale de frein de stationnement (mal réglée)
	Câble de frein de stationnement (grippage)
	Jeu des mâchoires de frein de stationnement (mal réglé)
	Garniture de mâchoire de frein de stationnement (fissurée ou déformée)
	Ressort de tension ou de rappel (endommagé)

Réglage PROCÉDURE DE RÉGLAGE

1. CONTRÔLE DE LA COURSE DE LA PÉDALE DE FREIN DE STATIONNEMENT

(a) Enfoncer complètement la pédale de frein de stationnement pour serrer le frein de stationnement.

(b) Enfoncer à nouveau la pédale pour desserrer le frein de stationnement.

(c) Enfoncer lentement la pédale de frein de stationnement avec la force spécifiée et compter le nombre de clics. Course de la pédale de frein de stationnement : 4 à 6 crans sous 300 N (31 kgf, 67,5 lbf) Si la course de la pédale de frein de stationnement ne correspond pas à la valeur spécifiée, régler le jeu des mâchoires du frein de stationnement et la course de la pédale de frein de stationnement.

2. AJUSTER LE JEU DES MÂCHOIRES DU FREIN DE STATIONNEMENT ET LA COURSE DE LA PÉDALE DE FREIN DE STATIONNEMENT

(a) Relâcher complètement la pédale de frein de stationnement.

(b) Desserrer le contre-écrou et l'écrou de réglage du câble n° 1 pour relâcher complètement le câble de frein de stationnement. Texte dans l'illustration *1 Écrou de réglage de câble n° 1 *2 Contre-écrou

(c) Déposer la roue arrière.

(d) Reposer provisoirement les 5 écrous de moyeu.

(e) Retirer le bouchon d'orifice de réglage de la mâchoire.

(f) Tourner le régleur de mâchoire et écarter la mâchoire jusqu'à ce que le disque se bloque.

(g) Tourner le régleur de mâchoire en sens inverse jusqu'à ce que le disque tourne librement.

Valeur standard :

Revenir de 8 crans.

(h) Vérifier qu'il n'y a aucun frottement de frein contre la mâchoire.

(i) Reposer le bouchon d'orifice de réglage de la mâchoire.

(j) Tourner l'écrou de réglage jusqu'à ce que la course de la pédale de frein de stationnement soit corrigée et comprise dans la plage spécifiée.

Course de la pédale de frein de stationnement :

4 à 6 crans sous 300 N (31 kgf, 67,5 lbf)

(k) À l'aide d'une clé ou d'un outil équivalent, maintenir l'écrou de réglage et serrer le contre-écrou.

Couple :

5.4 N·m {55 kgf·cm, 48 in·lbf}

(l) Actionner la pédale de frein de stationnement 3 à 4 fois et vérifier la course de la pédale de frein de stationnement.

(m) Vérifier qu'il n'y a aucun frottement de frein contre la mâchoire.

(n) Retirer les 5 écrous de moyeu.

(o) Reposer la roue arrière.

Couple :

103 N·m {1050 kgf·cm, 76 ft·lbf}

3. INSPECTER LE VOYANT DE FREIN

(a) En actionnant la pédale de frein de stationnement, vérifier que le voyant de frein s'allume.

Valeur standard :

Le voyant de frein s'allume toujours au premier cran.