Clapet PCV

1. DÉPOSE DU COLLECTEUR D'ADMISSION

(a) Déposer le collecteur d'admission (Voir page ).

2. DÉPOSE DU SOUS-ENSEMBLE DU CLAPET DE VENTILATION

(a) Débrancher le flexible de ventilation n° 2 du clapet de ventilation.

(b) À l'aide d'une clé à douille profonde de 19 mm, déposer le clapet de ventilation. Texte dans l'illustration *1 Clé à douille profonde de 19 mm

1. CONTRÔLER LE SOUS-ENSEMBLE DU CLAPET DE VENTILATION

(a) Installer un flexible propre sur le clapet de ventilation.

(b) Contrôler le fonctionnement du clapet de ventilation.

(1) Souffler de l'air côté bloc-cylindres et vérifier que l'air passe facilement.

Si le résultat ne correspond pas aux spécifications, remplacer le sous-ensemble du clapet de ventilation.

ATTENTION :

Ne pas aspirer d'air à travers le clapet.

Les substances pétrolières présentes à l'intérieur du clapet sont dangereuses pour la santé.

(2) Souffler de l'air côté collecteur d'admission et vérifier que l'air passe difficilement. Si le résultat ne correspond pas aux spécifications, remplacer le sous-ensemble du clapet de ventilation.

(c) Déposer le flexible propre du clapet de ventilation.

1. POSE DU SOUS-ENSEMBLE DU CLAPET DE VENTILATION

(a) Appliquer de l'adhésif sur 2 ou 3 filets du clapet de ventilation. Texte dans l'illustration *1 Adhésif 1324 Adhésif : Adhésif d'origine Toyota 1324, Three Bond 1324 ou équivalent

(b) À l'aide d'une clé à douille profonde de 19 mm, poser le clapet de ventilation. Texte dans l'illustration *1 Clé à douille profonde de 19 mm Couple : 27 N·m {275 kgf·cm, 20 pi·lbf}

(c) Raccorder le flexible de ventilation n° 2 au clapet de ventilation.

2. POSER LE COLLECTEUR D'ADMISSION

(a) Poser le collecteur d'admission (Voir page
).

3. CONTRÔLER L'ABSENCE DE FUITE D'HUILE