Liquide de frein

Fig. 144 Dans le compartiment moteur : bouchon du réservoir de liquide de frein

Lire et respecter d'abord les informations d'introduction et les avertissements de sécurité

Le liquide de frein absorbe progressivement l'eau de l'air ambiant. Le circuit de freinage sera endommagé si le liquide de frein contient trop d'eau. La teneur en eau réduit aussi considérablement le point d'ébullition du liquide de frein. Un freinage intensif peut provoquer une formation de vapeur dans le circuit de freinage si la teneur en eau est trop élevée. Les bulles de vapeur réduisent la puissance de freinage, allongent considérablement la distance de freinage et peuvent même provoquer une défaillance complète du circuit de freinage. Votre sécurité et celle des autres usagers de la route dépendent d'un circuit de freinage qui fonctionne correctement en permanence.

Spécification du liquide de frein

Volkswagen a développé un liquide de frein optimisé pour le circuit de freinage du véhicule. Pour garantir un fonctionnement optimal du circuit de freinage, Volkswagen recommande l'utilisation d'un liquide de frein conforme à la norme VW 501 14.

Avant d'utiliser un liquide de frein donné, vérifiez que les spécifications imprimées sur le récipient correspondent aux exigences du véhicule.

Le liquide de frein conforme à la norme VW 501 14 est disponible chez les concessionnaires Volkswagen.

Si ce liquide de frein n'est pas disponible et qu'il est nécessaire d'utiliser à la place un autre liquide de frein de haute qualité, on peut utiliser un liquide de frein conforme à la norme DIN ISO 4925 CLASSE 4 ou à la norme américaine FMVSS 116 DOT 4.

Tous les liquides de frein conformes à la norme DIN ISO 4925 CLASSE 4 ou à la norme américaine FMVSS 116 DOT 4 n'ont pas la même composition chimique. Certains de ces liquides peuvent contenir des produits chimiques susceptibles d'endommager ou de détruire, avec le temps, des composants du circuit de freinage.

Volkswagen recommande donc l'utilisation d'un liquide de frein conforme à la norme VW 501 14 afin de garantir un fonctionnement optimal et durable du circuit de freinage.

Le liquide de frein conforme à la norme VW 501 14 répond aux exigences de la norme DIN ISO 4925 CLASSE 4 ou de la norme américaine FMVSS 116 DOT 4.

Niveau du liquide de frein

Le niveau de liquide de frein doit toujours se situer entre les repères MIN et MAX du réservoir de liquide de frein, ou au-dessus du repère MIN.

Le niveau de liquide de frein ne peut pas être contrôlé avec précision sur tous les modèles, car certains composants du moteur peuvent masquer partiellement le réservoir de liquide de frein. Si le niveau ne peut pas être lu exactement, adressez-vous à un atelier qualifié.

Le niveau de liquide de frein baisse légèrement lorsque le véhicule est utilisé, à mesure que les plaquettes de frein s'usent et que les freins se règlent automatiquement.

Remplacement du liquide de frein

Le liquide de frein doit être remplacé par un atelier qualifié. Volkswagen recommande de faire appel à un concessionnaire Volkswagen pour cette opération. Seul un liquide de frein conforme à la spécification requise doit être utilisé.

Une défaillance du freinage ou une baisse de l'efficacité de freinage peut être causée par un niveau de liquide de frein trop bas ou par un liquide de frein trop vieux ou non conforme.

• Le circuit de freinage et le niveau de liquide de frein doivent être contrôlés régulièrement.

• Le liquide de frein doit être remplacé régulièrement.

• Un freinage intensif peut provoquer une formation de vapeur si le liquide de frein reste trop longtemps dans le circuit. Les bulles de vapeur réduisent la puissance de freinage, allongent considérablement la distance de freinage et peuvent provoquer une défaillance complète du circuit de freinage.

• Veillez à utiliser le liquide de frein approprié. N'utilisez que du liquide de frein expressément conforme à la norme VW 501 14.

• Tout autre liquide de frein, ou un liquide de mauvaise qualité, peut altérer le fonctionnement des freins et réduire leur efficacité.

• Si un liquide de frein conforme à la norme VW 501 14 n'est pas disponible, utilisez un liquide de frein de haute qualité conforme à la norme DIN ISO 4925 CLASSE 4 ou à la norme américaine FMVSS 116 DOT 4, mais uniquement dans des circonstances exceptionnelles.

• Le liquide de frein ajouté doit être neuf.

Le liquide de frein est toxique.

• Afin de réduire le risque d'intoxication, ne conservez jamais de liquide de frein dans des bouteilles ou d'autres récipients. Il existe toujours un risque qu'une personne boive dans ces récipients, même s'ils sont correctement étiquetés.

• Le liquide de frein doit toujours être conservé dans son récipient d'origine, fermé, et hors de portée des enfants.

AVIS

Le liquide de frein qui a fui ou été renversé peut endommager la peinture du véhicule, les pièces en plastique et les pneumatiques. Le liquide de frein qui a fui ou été renversé doit être immédiatement nettoyé sur la peinture et les autres composants du véhicule.

Le liquide de frein peut polluer l'environnement. Tout liquide de service renversé doit être nettoyé et éliminé correctement.