Marquages d'identification sur le flanc du pneumatique, pneumatiques standard

Exemple : Continental ContiPremiumContact 2

1 -	Code de dimension

p. ex. 205/55 R 16 → Renvoi

2 -	Position des indicateurs d'usure (TWI)

3 -	Fabricant (nom commercial)

4 -	Construction

Radial - sens des câbles radiaux dans la carcasse

Tubeless - code pour pneumatiques sans chambre à air

5 -	Indice de charge / indice de vitesse

p. ex. 91 → Renvoi

p. ex. H → Renvoi

6 -	Sens de rotation / de montage prescrit pour le pneumatique

7 -	Charge maximale admissible

Données pour l'Amérique du Nord

8 -	Pression maximale admissible du pneumatique

Données pour l'Amérique du Nord

9 -	Nombre de plis au centre de la bande de roulement et dans les flancs, ainsi qu'informations sur le matériau

10 -	Numéro E = numéro d'homologation

Le pneumatique est conforme aux directives européennes

11 -	Code fabricant / date de fabrication

Numéro d'identification de l'usine du fabricant, dimension du pneumatique et modèle du pneumatique

Vieillissement du pneumatique / date de fabrication → Chapitre

12 -	DOT - Department of Transportation

Le pneumatique est conforme aux normes du Department of Transportation des États-Unis d'Amérique

13 -	Identifiant pour le Brésil, INMETRO

14 -	Identifiant pour la Chine, CCC

15 -	Pays d'origine

p. ex. fabriqué en Allemagne (Made in Germany)

16 -	Consignes de sécurité pour l'utilisation ou le montage du pneumatique

17 -	Durée de vie relative prévue - résistance à l'abrasion

selon un test standard américain

18 -	Classe d'adhérence sur sol mouillé, A, B ou C

Selon un test américain

19 -	Classe de résistance à la température, A, B ou C

Selon un test américain

20 -	Identification des pneumatiques à propriétés run-flat

p. ex. run-flat autoporteur

Identification des pneumatiques à propriétés run-flat → Chapitre

21 -

Modèle

p. ex. ContiPremiumContact