Introduction

Ce chapitre contient des informations sur les sujets suivants :

→ Préparation au changement d'une roue

→ Boulons de roue

→ Levage du véhicule avec le cric

→ Changement d'une roue

→ Après le changement d'une roue

Certains modèles sont livrés sans cric ni clé à douille d'origine. Dans ce cas, la roue doit être changée par un atelier qualifié.

Le cric fourni avec le véhicule n'est conçu que pour changer une roue lorsqu'un seul pneu est endommagé et doit être remplacé. Faites appel à un professionnel si les deux pneus d'un même côté, les deux pneus d'un même essieu ou tous les pneus sont endommagés.

Ne changez la roue vous-même que si le véhicule est garé dans un endroit sûr, si vous connaissez les étapes nécessaires et les consignes de sécurité, et si vous disposez de tous les outils adaptés. Faites appel à un professionnel dans le cas contraire.

Informations complémentaires et avertissements :

• Vues extérieures

• Jeu de clés du véhicule

• Roues et pneus

• En cas d'urgence

• Trousse à outils du véhicule

• Enjoliveurs de roue

Le changement d'une roue peut être dangereux, en particulier lorsqu'il est effectué au bord de la route. Respectez les consignes suivantes afin de réduire le risque de blessures graves :

• Arrêtez le véhicule dès que possible et dès que cela est sans danger. Garez le véhicule à distance de la circulation pour effectuer le changement de roue.

• Tous les passagers, et en particulier les enfants, doivent se tenir à distance de sécurité et à l'écart de votre zone de travail pendant le changement de roue.

• Allumez les feux de détresse pour avertir les autres usagers de la route.

• Le sol doit être ferme et plat. Si nécessaire, utilisez une planche large et solide ou un support similaire pour le cric.

• Ne changez la roue vous-même que si vous vous sentez en mesure d'effectuer l'opération. Dans le cas contraire, faites appel à un professionnel.

• Utilisez toujours des outils adaptés et en bon état pour changer la roue.

• Coupez toujours le moteur, serrez le frein de stationnement électronique et placez le levier sélecteur en position P ou enclenchez un rapport sur une boîte manuelle afin de réduire le risque de mise en mouvement involontaire du véhicule.

• Le couple de serrage des boulons de roue doit être vérifié avec une clé dynamométrique immédiatement après le changement d'une roue.