Utilisation du régulateur de vitesse adaptatif (ACC)

Fig. 169 Côté gauche du volant multifonction : touches de commande du régulateur de vitesse adaptatif (ACC)

Lire et respecter d'abord les informations d'introduction et les avertissements de sécurité

Lorsque le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) est activé, le témoin lumineux vertdans le combiné d'instruments, et la mémoire de vitesse ainsi que l'état de l'régulateur de vitesse adaptatif (ACC) s'affichent sur l'écran.

Conditions de mise en marche de l'régulateur de vitesse adaptatif (ACC)

• Le levier de sélection doit être en position D ou S, ou se trouver dans la grille Tiptronic. Dans une boîte de vitesses manuelle, un rapport avant, mais pas la 1^re vitesse, doit être engagé.

• Sur les véhicules équipés d'une boîte de vitesses manuelle, la vitesse réelle doit être d'au moins 30 km/h si aucune vitesse n'est mémorisée.

Régulation de la vitesse

Une fois activé, la vitesse peut être mémorisée et réglée. La vitesse mémorisée peut différer de la vitesse réellement roulée si la distance est régulée activement.

Fonction	Touche sur le volant multifonction	Action
Activation de l'ACC.	Appuyez sur le boutontouche du volant multifonction.	Le système est activé. Aucune vitesse n'a encore été mémorisée et la vitesse n'est pas encore régulée.
Basculement entre l'ACC et le limiteur de vitesse.	Appuyez sur le boutontouche du volant multifonction.	Cela permet de basculer entre le CCS et le limiteur de vitesse.
Activation de l'ACC.	Appuyez sur le bouton touche du volant multifonction.	La vitesse actuelle est mémorisée et régulée. Si l'ACC est déjà actif : Appui bref : réduire la vitesse de 1 km/h et la mémoriser. Appui prolongé : la vitesse mémorisée est réduite en continu par paliers de 1 km/h tant que la touche est maintenue enfoncée. La décélération s'obtient par relâchement de l'accélérateur ou par freinage automatique.
Désactivation temporaire de l'ACC.	Appuyez sur le boutontouche sur le volant multifonction. OU : appuyer sur la pédale de frein. OU : appuyer sur la pédale d'embrayage pendant plus de 30 secondes.	La régulation est interrompue temporairement. La vitesse est conservée en mémoire.
Reprise de la régulation de l'ACC.	Appuyez sur le bouton touche du volant multifonction.	La vitesse mémorisée est de nouveau activée et régulée. Si aucune vitesse n'a encore été mémorisée, l'ACC mémorise et régule la vitesse réelle. Si l'ACC est déjà actif : Appui bref : augmenter la vitesse de 1 km/h et la mémoriser. Appui prolongé : la vitesse mémorisée est augmentée en continu par paliers de 1 km/h tant que la touche est maintenue enfoncée.
Accélération (pendant la régulation de l'ACC).	Appuyez sur le boutontouche du volant multifonction.	Appui bref : augmenter la vitesse par paliers de 10 km/h et la mémoriser. Appui prolongé : la vitesse mémorisée est augmentée par paliers de 10 km/h tant que la touche est maintenue enfoncée.
Décélération (pendant la régulation de l'ACC).	Appuyez sur le boutontouche du volant multifonction.	Appui bref : réduire la vitesse par paliers de 10 km/h et la mémoriser. Appui prolongé : la vitesse mémorisée est réduite par paliers de 10 km/h tant que la touche est maintenue enfoncée. La décélération s'obtient par relâchement de l'accélérateur ou par freinage automatique.
Désactivation de l'ACC.	Appuyez sur le boutontouche du volant multifonction.	Le système est désactivé. La vitesse mémorisée sera effacée.

Les valeurs en mph indiquées entre parenthèses dans le tableau concernent exclusivement les combinés d'instruments affichant les miles.

Circulation en accordéon et démarrage automatique

Si le message « ACC prêt au démarrage » s'affiche dans le combiné d'instruments et que le véhicule qui précède se met en mouvement, le véhicule se met également en mouvement. Le message « ACC prêt au démarrage » peut être réactivé ou prolongé en appuyant sur la touche . Il reste affiché pendant environ 3 secondes.

Si le message « ACC prêt au démarrage » ne s'affiche plus, le véhicule ne démarre pas automatiquement, par exemple avec le système Start/Stop actif. Si le véhicule qui précède a déjà repris sa route, vous pouvez démarrer en appuyant sur la touche ou en appuyant brièvement sur l'accélérateur. L'ACC reprend ensuite sa régulation.

Le démarrage automatique n'est pas disponible sur tous les véhicules ni dans tous les pays.

Réglage du niveau de distance

La distance par rapport au véhicule qui précède, fonction de la vitesse, peut être réglée sur l'un des 5 niveaux dans le système d'infodivertissement.

Sur chaussée mouillée, vous devez toujours choisir une distance plus grande que sur chaussée sèche.

Les distances suivantes peuvent être présélectionnées :

• Très courte

• Courte

• Moyenne

• Fort

• Très longue

Le niveau de distance par rapport au véhicule qui précède se règle à l'aide de la touchesituée sur le volant multifonction. L'affichage de l'ACC apparaît lorsque la touche est enfoncée. Pour régler le niveau de distance, appuyer sur la touche.

Lorsque le niveau le plus élevé est atteint, la distance revient au niveau le plus bas en appuyant de nouveau sur la touche.

Le niveau de distance peut également être réglé à l'aide des touchesoudu volant multifonction, immédiatement après avoir appuyé sur la touchedu volant multifonction.

Le et de la toucheet les touches de fonction Assistance au conducteur du système d'infodivertissement permettent de régler le niveau de distance à sélectionner lors de l'activation de l'ACC.

Réglage du programme de conduite

Sur les véhicules équipés de la sélection du mode de conduite, le mode de conduite sélectionné (sélection du mode de conduite) peut influencer la réponse à l'accélération.

Les modes de conduite suivants peuvent être sélectionnés :

• Normal

• Sport

• Eco

Sur les véhicules non équipés de la sélection du mode de conduite, la réponse à l'accélération peut être influencée par le mode de conduite sélectionné en appuyant sur la touche et de la toucheet les touches de fonction Assistance au conducteur du système d'infodivertissement.

Les conditions suivantes peuvent empêcher le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) de réagir :

• Si l'accélérateur est enfoncé.

• Si aucun rapport n'est engagé.

• Si le correcteur électronique de trajectoire (ESC) intervient.

• Si le conducteur n'a pas bouclé sa ceinture de sécurité.

• En cas de défaillance de plusieurs feux de stop du véhicule ou d'une remorque reliée électriquement au véhicule.

• Si le véhicule recule.

• Si le véhicule roule à plus d'environ 160 km/h.

Si vous ne maintenez pas la distance minimale par rapport au véhicule qui précède, et que la différence de vitesse entre les deux véhicules est si grande que le freinage de l'ACC est insuffisant, vous risquez une collision avec le véhicule qui précède. Réduisez immédiatement la vitesse du véhicule à l'aide de la pédale de frein.

• L'ACC peut ne pas reconnaître correctement toutes les situations de conduite.

• Si le pied reste sur l'accélérateur, l'ACC ne freinera pas automatiquement. En effet, l'accélération manuelle annule l'intervention du système.

• Vous devez toujours être prêt à freiner vous-même le véhicule.

• Respecter les réglementations nationales concernant la distance minimale.

La vitesse programmée est effacée si le contact ou l'ACC est coupé.

L'ACC est automatiquement désactivé lorsque l'antipatinage (TCS) est désactivé.

Sur les véhicules équipés d'un système Start/Stop, le moteur est coupé automatiquement pendant la phase d'arrêt de l'ACC, puis redémarré pour le départ.