Situations de conduite particulières

Fig. 170 A : véhicule dans un virage B : moto devant vous, hors de la portée du capteur radar

Fig. 171 C : véhicule en train de changer de voie. D : véhicule qui tourne, véhicule à l'arrêt

Lire et respecter d'abord les informations d'introduction et les avertissements de sécurité

Le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) présente des limites physiques et liées au système. Par conséquent, certaines réactions du système ACC peuvent, du point de vue du conducteur, survenir de manière inattendue ou avec un certain retard. Vous devez donc toujours être prêt à reprendre entièrement le contrôle du véhicule si nécessaire.

Les situations de circulation suivantes, par exemple, exigent une vigilance particulière :

Décélération jusqu'à l'arrêt (uniquement sur les véhicules équipés d'une boîte de vitesses automatique)

Si un véhicule qui vous précède freine jusqu'à l'arrêt, l'ACC freinera également votre véhicule jusqu'à l'arrêt. Le véhicule est alors maintenu à l'arrêt par les freins.

Phase d'immobilisation (uniquement sur les véhicules équipés d'une boîte de vitesses automatique)

Si le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) a décéléré le véhicule jusqu'à l'arrêt, le régulateur de vitesse adaptatif ne se désactive pas automatiquement lorsque la pédale de frein est enfoncée.

Le frein de stationnement électronique sera automatiquement activé et le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) sera désactivé si l'une des situations suivantes se produit alors que le véhicule est à l'arrêt :

• La ceinture de sécurité est déboucklée.

• La porte conducteur est ouverte.

• Le contact est coupé.

• La phase d'immobilisation dure plus d'environ 3 minutes.

Reprise de la marche après une phase d'immobilisation (uniquement sur les véhicules équipés d'une boîte de vitesses automatique)

Après une phase d'immobilisation, le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) peut remettre automatiquement le véhicule en mouvement dès que le véhicule qui précède se remet à rouler.

Dépassement

Si le clignotant est activé au début d'une manœuvre de dépassement, le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) accélère automatiquement le véhicule, réduisant ainsi la distance qui le sépare du véhicule qui précède.

Si vous vous déportez sur la voie de dépassement et qu'aucun véhicule ne se trouve devant vous, l'ACC augmentera automatiquement la vitesse jusqu'à la valeur réglée et la maintiendra.

L'accélération peut être interrompue à tout moment en appuyant sur la pédale de frein ou en appuyant sur la touchetouche du volant multifonction.

Lors de la conduite dans les virages

Dans les virages, le capteur radar peut parfois perdre le véhicule qui précède ou réagir à un véhicule circulant sur la voie voisine A. Dans de telles situations, le véhicule peut décélérer inutilement ou ne pas réagir au véhicule qui précède. Dans ce cas, le conducteur doit neutraliser l'ACC en appuyant sur l'accélérateur, ou interrompre le freinage en appuyant sur la pédale de frein ou en appuyant sur la touchetouche du volant multifonction.

Conduite dans les tunnels

Le fonctionnement du capteur radar peut être limité dans les tunnels. Désactivez l'ACC dans les tunnels.

Véhicules étroits et situations de circulation en zigzag

Les véhicules étroits, ainsi que les véhicules circulant légèrement à gauche ou à droite de votre véhicule, ne seront détectés par le capteur radar qu'une fois entrés dans sa portée B. Cela vaut notamment pour les véhicules étroits tels que les motos. Si nécessaire, freinez vous-même le véhicule.

Véhicules avec charge ou équipement particuliers

Tout chargement ou accessoire d'autres véhicules qui dépasse sur le côté, à l'arrière ou au-dessus du toit du véhicule peut ne pas être détecté par l'ACC.

Désactivez l'ACC lorsque le véhicule qui précède présente une charge ou un équipement particulier, ou lorsque vous dépassez de tels véhicules. Si nécessaire, freinez vous-même le véhicule.

Lorsque d'autres véhicules changent de voie

Les véhicules qui se rabattent très près de votre voie ne peuvent être détectés par les capteurs radar qu'une fois entrés dans leur champ de détection. Il en résulte une réaction tardive du régulateur de vitesse adaptatif (ACC) C. Si nécessaire, freinez vous-même le véhicule.

Véhicules à l'arrêt

Pendant un trajet, l'ACC ne détecte pas les objets immobiles, tels qu'un embouteillage à l'arrêt ou un véhicule en panne.

Si un véhicule à l'arrêt est masqué derrière un véhicule détecté par le régulateur de vitesse adaptatif, et que ce véhicule quitte la route ou change de voie, le régulateur de vitesse adaptatif ne pourra pas réagir au véhicule à l'arrêt D. Si nécessaire, freinez vous-même le véhicule.

Véhicules venant en sens inverse et véhicules croisant votre trajectoire

Le régulateur de vitesse adaptatif ne réagit pas aux véhicules qui approchent ni aux véhicules qui croisent votre trajectoire.

Objets métalliques

Les objets métalliques, tels que les rails sur la chaussée ou les plaques métalliques utilisées sur les chantiers, peuvent perturber le capteur radar et provoquer des réactions incorrectes du régulateur de vitesse adaptatif.

Altérations possibles du fonctionnement du capteur radar

Le régulateur de vitesse adaptatif se désactive temporairement si le fonctionnement du capteur radar est altéré, par exemple à cause de fortes pluies, de projections d'eau, de neige, de glace ou de boue. Un message correspondant apparaît sur le combiné d'instruments. Nettoyez les capteurs radar si nécessaire.

Le régulateur de vitesse adaptatif redevient automatiquement disponible dès que les capteurs radar ne sont plus altérés. Le message disparaît du combiné d'instruments et le régulateur de vitesse adaptatif peut être réactivé.

Un fort rayonnement réfléchi du signal radar, par exemple dans les parkings à étages, peut altérer le fonctionnement du capteur radar.

Remorquage d'une remorque

Le régulateur de vitesse adaptatif fonctionne avec une dynamique réduite lorsque le véhicule tracte une remorque.

Freins en surchauffe

Si les freins surchauffent, par exemple après un freinage appuyé ou lors de longues descentes à forte pente, le régulateur de vitesse adaptatif peut être désactivé temporairement. Un message correspondant apparaît sur l'écran du combiné d'instruments. Il n'est alors pas possible d'activer le régulateur de vitesse adaptatif.

Dès que la température des freins a suffisamment baissé, le régulateur de vitesse adaptatif peut être réactivé. Le message sur l'écran du combiné d'instruments s'éteint. Si le message ACC non disponible ne s'éteint pas au bout d'un certain temps, il existe un défaut. Rendez-vous dans un atelier qualifié. Volkswagen recommande de s'adresser à une concession Volkswagen à cet effet.

Si le message ACC prêt au démarrage apparaît sur le combiné d'instruments et que le véhicule qui précède se met en mouvement, votre véhicule se mettra automatiquement en mouvement. Dans certains cas, le capteur radar peut ne pas détecter les obstacles situés sur la trajectoire du véhicule. Cela peut entraîner des blessures graves et des accidents.

• Vérifiez toujours la route devant vous avant que le véhicule ne démarre. Si nécessaire, annulez la procédure de démarrage en appuyant sur la pédale de frein.