Moteur 4 cylindres à injection (1,4 l à injection directe, turbocompresseur)
Dépose et repose du variateur de calage d'arbre à cames
Dans ce manuel : Moteur 4 cylindres à injection (1,4 l à injection directe, turbocompresseur)
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Outillage spécial pour la dépose et la repose du variateur de calage de l'arbre à cames d'échappementOutils spéciaux et équipement d'atelier nécessaires |
Support -10 - 222 A-Manille -10 - 222 A /12-Adaptateur -10 - 222 A /18-Adaptateur -10 - 222 A /29-Adaptateur -T40091/1-Adaptateur -T40091/3-Adaptateur -T40093/3-Adaptateur -T40093/3-6-DéposeVariateur de calage de l'arbre à cames d'échappement Remarque Pour la dépose du variateur de calage de l'arbre à cames d'échappement, il suffit de déposer le support moteur et le carter inférieur de courroie crantée.Les boulons doivent être suffisamment desserrés pour le permettre.La partie supérieure du support moteur est ensuite écartée du moteur.
Variateur de calage de l'arbre à cames d'admission
InstallationLa repose s'effectue dans l'ordre inverse ; respecter les points suivants : Remarque Avant de monter le variateur de calage d'arbre à cames, s'assurer que la douille de guidage est insérée dans l'arbre à cames.Couples de serrage prescrits→ Chapitre « Vue d'ensemble - supports du groupe moteur »→ Chapitre « Vue éclatée - entraînement par courroie poly-V »→ Chapitre « Vue éclatée - protège-courroie crantée »→ Chapitre « Vue éclatée - conduites de liquide de refroidissement »→ Équipement électrique ; Gr. de réparation 27Contrôler le réglage des paliers de fixation (paliers moteur et de boîte de vitesses) → Chapitre |
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Remarque Pour la dépose du variateur de calage de l'arbre à cames d'échappement, il suffit de déposer le support moteur et le carter inférieur de courroie crantée.