Dépose et repose du capteur de collision d'airbag frontal côté conducteur -G283-

Dépose

AVERTISSEMENT Respecter les consignes de sécurité relatives aux composants pyrotechniques → Chapitre. Risque de blessure dû au démarrage automatique du moteur sur les véhicules équipés d'un système Start/Stop. Sur les véhicules dont le système Start/Stop est activé (indiqué par un message au combiné d'instruments), le moteur peut démarrer automatiquement. Lors des travaux sur le véhicule, s'assurer que le système Start/Stop est désactivé (couper le contact ; le remettre si nécessaire).

• Pour les « e-Golf » ou « Golf GTE », débrancher le connecteur de maintenance du système haute tension -TW-.
• Débrancher le câble de masse de la batterie, contact mis → Installation électrique ; groupe de réparation 27.
• Ouvrir le capot.

• Dévisser les boulons -1 et 3-.
• Déverrouiller le clip -flèche- et déposer le cache -2-.

• Écarter le flexible de liquide de refroidissement -2- sur le côté.
• Déverrouiller les clips -flèches- et déposer la partie supérieure du conduit d'air -1-.

• Dévisser la vis -flèche- à gauche et à droite.
• Déclipser la partie inférieure du conduit d'air -1- et la déposer.

• Dévisser les boulons -2- et déposer le capteur de collision -3- de l'airbag frontal du support de serrure.

AVERTISSEMENT Avant de manipuler des composants pyrotechniques (par ex. pour débrancher le connecteur électrique), la personne qui les manipule doit s'assurer qu'elle est « déchargée électriquement ». Pour cela, toucher brièvement la gâche de porte.

• Débrancher le connecteur -1-.

• Tirer le verrou du connecteur -2-, l'enfoncer -flèche- et débrancher le connecteur -1- du capteur de collision.

Installation

AVERTISSEMENT Respecter les consignes de sécurité pour les composants pyrotechniques → Chapitre. Avant de manipuler des composants pyrotechniques (par ex. brancher le connecteur électrique), la personne qui les manipule doit s'assurer qu'elle est « déchargée électriquement ». Pour cela, par ex., toucher brièvement la gâche de porte.

• Enficher le connecteur -1- sur le capteur de collision jusqu'à ce qu'il s'enclenche audiblement -flèche-.
• Enfoncer le verrou du connecteur -2- pour verrouiller le connecteur.

• S'assurer que les connecteurs électriques sont enfoncés à fond et s'enclenchent avec un déclic.

• S'assurer qu'aucun câble n'est pincé.

AVERTISSEMENT La batterie doit être branchée contact mis. Si des composants pyrotechniques (par ex. airbag, pretensionneurs de ceinture) sont réparés de façon incorrecte, un déclenchement non souhaité peut se produire après le branchement de la batterie. S'assurer que personne ne se trouve dans le véhicule lors du branchement de la batterie.

• Pour les « e-Golf » ou « Golf GTE », brancher le connecteur de maintenance du système haute tension -TW-.
• Brancher le câble de masse de la batterie, contact mis → Installation électrique ; groupe de réparation 27.

AVERTISSEMENT Si le contact n'a pas encore été mis après le branchement de la batterie (« les témoins du combiné d'instruments sont éteints »), le contact (clé ou bouton) ne doit être mis qu'en étant assis sur le siège conducteur et avec le siège en position la plus reculée.

Couples de serrage prescrits