Affichage de contrôle des pneus

L'affichage de contrôle des pneus utilise les capteurs ABS pour comparer la circonférence de roulement et les caractéristiques de vibration de chaque roue. Toute modification de la pression d'une ou de plusieurs roues est signalée par l'affichage de contrôle des pneus sur le combiné d'instruments et sur l'écran du système d'infodivertissement.

Modifications de la circonférence de roulement

La circonférence de roulement d'un pneu peut changer :

• si la pression des pneus a été modifiée manuellement.

• si la pression des pneus est trop basse.

• si le pneu présente un dommage structurel.

• si le véhicule est davantage chargé d'un côté.

• si les roues d'un essieu sont plus fortement chargées, par exemple à un niveau de charge élevé.

• si des chaînes à neige ont été montées.

• si une roue de secours provisoire a été montée.

• si une roue par essieu a été remplacée.

Dans certaines circonstances, l'affichage de contrôle des pneuspeut réagir lentement ou ne rien afficher, par exemple avec une conduite sportive, en conditions hivernales, sur des routes non revêtues ou en roulant avec des chaînes à neige.

Calibrage de l'affichage de contrôle des pneus

L'affichage de contrôle des pneus doit être recalibré après une modification de la pression des pneus ou après le remplacement d'une ou de plusieurs roues. Cela s'applique également lorsque les roues sont permutées, par exemple de l'avant vers l'arrière.

• Mettez le contact.

• Appuyez sur le bouton touche de l'infodivertissement .

• Appuyez sur letouche de fonction pour ouvrir le menu Réglages du véhicule.

• Appuyez sur la touche de fonction de l'affichage de contrôle des pneus.

• Appuyez sur la touche de fonction SET.

• Si les 4 roues sont réglées sur les bonnes valeurs, appuyez sur la touche de fonction Confirmer pour mémoriser les pressions des pneus.

• Appuyer sur la touche Annuler empêche la mémorisation des pressions de pneus actuelles, et le système n'est pas calibré.

En utilisation normale du véhicule, le système se calibre automatiquement en fonction des pneus montés et des pressions réglées par le conducteur. Les valeurs calibrées sont validées et surveillées après un long trajet à différentes vitesses.

Si les roues sont plus chargées que la normale, par exemple lorsque le véhicule transporte une charge utile importante, la pression des pneus doit être augmentée à la pression recommandée à pleine charge avant le calibrage .

Le système de contrôle de la pression des pneus cesse de fonctionner en cas de défaut de l'ESC ou de l'ABS .

En cas d'utilisation de chaînes à neige, un affichage incorrect peut apparaître, car les chaînes augmentent la circonférence du pneu.