Un style de conduite économique

Passer les rapports plus tôt

En principe, le rapport le plus élevé est toujours le plus économique. Règle générale pour la plupart des véhicules : à une vitesse de 30 km/h, roulez en 3e ; à 40 km/h, en 4e ; et à 50 km/h, en 5e.

Si la circulation et la situation de conduite le permettent, sauter des rapports lors d'un passage à la vitesse supérieure permet également d'économiser du carburant.

Ne faites pas monter les rapports jusqu'à leur régime maximal. Utilisez la première uniquement pour démarrer, puis passez rapidement en deuxième. Évitez d'utiliser la fonction kickdown sur les véhicules à boîte automatique.

Les véhicules équipés d'un indicateur de rapport vous aident à améliorer la consommation en indiquant le moment optimal pour passer le rapport supérieur.

Rouler jusqu'à l'arrêt

Relâcher l'accélérateur interrompt l'alimentation du moteur en carburant et réduit la consommation.

Ainsi, dans des situations telles que l'approche d'un feu rouge, laissez le véhicule rouler sans appuyer sur l'accélérateur. N'appuyez sur la pédale d'embrayage pour désengager que si le véhicule ralentit trop ou si la distance d'arrêt est plus longue. Le moteur tourne alors au ralenti.

Coupez le moteur dans les situations où le véhicule risque de rester immobile longtemps, par exemple à un passage à niveau. Sur les véhicules équipés du système start/stop actif, le moteur s'arrête automatiquement lorsque le véhicule est à l'arrêt.

Anticiper la conduite et suivre le flux de la circulation

Freiner et accélérer trop souvent augmente fortement la consommation de carburant. En anticipant la conduite et en maintenant une distance suffisante avec le véhicule qui vous précède, il suffit de relâcher l'accélérateur pour stabiliser la vitesse. Il n'est donc pas toujours nécessaire de freiner et d'accélérer activement.

Conduire en douceur et de manière régulière

La souplesse est encore plus importante que la vitesse. Plus votre conduite est régulière, plus la consommation de carburant est faible.

Sur autoroute, il est bien plus efficace de rouler à vitesse modérée et constante que d'alterner accélérations et freinages. En règle générale, une conduite régulière vous permet d'arriver à destination tout aussi rapidement.

Le régulateur de vitesse vous aide à maintenir un style de conduite constant.

Gestion active des cylindres (ACT^®)

Selon le niveau d'équipement du véhicule, celui-ci peut disposer de la gestion active des cylindres (ACT^®).

La gestion active des cylindres (ACT) peut désactiver automatiquement certains cylindres du moteur dans les situations de conduite qui nécessitent une faible puissance. Lorsqu'un cylindre est désactivé, aucun carburant n'y est injecté, ce qui peut entraîner une réduction globale de la consommation de carburant. Le nombre de cylindres actifs peut être affiché sur l'écran du combiné d'instruments .

Utiliser les équipements supplémentaires avec modération

Il est toujours important d'être bien installé dans votre véhicule, mais il est tout aussi important de penser à l'environnement.

Certains équipements augmentent la consommation de carburant lorsqu'ils sont en marche :

• La fonction de refroidissement de la climatisation : si la climatisation est réglée sur une température très élevée ou très basse, elle consomme beaucoup d'énergie, fournie par le moteur. Il convient donc de ne pas régler la température du véhicule trop éloignée de la température extérieure. Il peut être judicieux d'aérer le véhicule avant de partir, puis de rouler une courte distance avec les vitres ouvertes. La climatisation ne doit être activée qu'une fois les vitres fermées.

• Gardez les vitres fermées lorsque vous roulez à grande vitesse. Les vitres ouvertes augmentent la consommation de carburant.

• Désactivez le chauffage des sièges dès qu'il a rempli sa fonction.

• Désactivez le chauffage de la lunette arrière dès que celle-ci est dégivrée et exempte de glace.

Autres facteurs augmentant la consommation de carburant (exemples) :

• Défaut de la gestion moteur.

• Conduite en région vallonnée.

• Conduite avec une remorque.