Batterie, démarreur, alternateur, régulateur de vitesse
Batterie, charge avec le chargeur de batterie -VAS5900-
Dans ce manuel : Batterie, démarreur, alternateur, régulateur de vitesse
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Outils spéciaux et équipement d'atelier nécessairesChargeur de batterie -VAS5900-
RemarqueLa température de la batterie doit être au minimum de 10 °C.
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Remarque Sur les véhicules équipés d'une fonction start/stop et d'un module de commande de surveillance de batterie -J367- installé, la pince de charge noire (-) doit être raccordée à la masse de carrosserie. Le système start/stop présentera un dysfonctionnement s'il est raccordé à la borne négative de la batterie.
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| Lorsque la batterie atteint un état de charge d'environ 80 à 85 %, le chargeur passe à la « charge finale ». La quatrième barre s'affiche à l'écran -1-. La batterie est alors prête à l'emploi. | ![]() |
Lorsque l'état de charge atteint 100 %, toutes les barres s'affichent à l'écran. Remarque Avec le type de batterie « charge standard », il est possible d'utiliser des consommateurs en parallèle pendant le processus de charge. Le temps de charge s'en trouve allongé. Selon le type de batterie, le chargeur passe en charge d'entretien après environ 1 à 7 heures. Pour atteindre un état de charge de 100 %, la batterie doit rester raccordée au chargeur pendant toute cette durée.Dysfonctionnements possibles et leur traitement :
L'affichage reste inchangé.Le type de batterie sélectionné et la capacité en ampères-heures (Ah) s'affichent.Arrêt du processus de charge de la batterie
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Testez-vous
Un quiz rapide sur Volkswagen Polo : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.
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AVERTISSEMENT Risque de blessures. Respectez tous les avertissements et consignes de sécurité. Reportez-vous à → Chapitre « Avertissements et consignes de sécurité ».
Remarque

