Entretien du réfrigérant R134a

Types de compresseurs, contrôle des pressions

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Note Contrôler les performances de refroidissement. Le système de climatisation fonctionne correctement lorsque l'air sortant des aérateurs du tableau de bord a une température de 70C ou inférieure.

Réglage sur Climatronic « LO ».

Réglage du système de climatisation « AC » activé ; « max » ; « froid ».

Raccords avec vanne et raccords de service pour la mesure et le contrôle.

Contrôler sur les véhicules équipés d'un détendeur à tube et d'un réservoir (compresseur à régulation interne). Voir → Chapitre « Contrôle avec détendeur à tube et réservoir, compresseur à régulation interne ». Contrôler sur les véhicules équipés d'un détendeur thermostatique et d'un déshydrateur-accumulateur (compresseur à régulation interne). Voir → Chapitre « Contrôle avec détendeur thermostatique et déshydrateur-accumulateur, compresseur à régulation interne ». Sur les véhicules équipés d'un détendeur thermostatique et d'un déshydrateur-accumulateur (compresseur sans régulation). Voir → Chapitre « Contrôle avec détendeur thermostatique et déshydrateur-accumulateur, compresseur sans régulation ». Contrôle des pressions sur les véhicules équipés d'un détendeur à tube, d'un réservoir et d'une vanne de régulation du compresseur -N280- (compresseur à régulation externe). Voir → Chapitre « Contrôle avec détendeur à tube, réservoir et vanne de régulation du compresseur -N280-, compresseur à régulation externe ».

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