Volkswagen Polo Quiz
Jantes, pneus, géométrie des roues

Mesure corrective en cas de tendance à tirer d'un côté

Dans ce manuel : Jantes, pneus, géométrie des roues
Informations générales sur la peinture — 128Guide de remorquage — 10Jantes, pneus, géométrie des roues — 126Batterie, démarreur, alternateur, régulateur de vitesse — 65Essuie-glace/lave-glace — 9Éclairage extérieur, commutateurs — 1Éclairage intérieur, commutateurs — 7Câblage — 51Entretien du réfrigérant R134a — 134
~4min de lecture

Conditions d'essai avant et pendant l'essai routier

  • Vérifiez que tous les composants de suspension des trains avant et arrière ne sont pas endommagés.
  • Contrôlez la pression des pneus et corrigez-la si nécessaire.
  • Vérifiez que les pneus ne présentent pas de dommages externes : trous, coupures, hernies sur le flanc, méplats dus au freinage et/ou dommages sur la bande de roulement.
  • Demandez au client si un pneu a été endommagé par un clou ou un objet similaire et éventuellement réparé par un distributeur de pneus. Il peut être nécessaire de remplacer ces pneus.
  • Vérifiez l'usure régulière des pneus et la profondeur de sculpture.
  • Tous les pneus sont-ils du même type, de la même fabrication et du même dessin de sculpture ?
  • Si les pneus ne sont pas directionnels, assurez-vous que toutes les marquages DOT du pneu sont orientés vers l'extérieur. Il se peut que les roues et les pneus du véhicule aient déjà été permutés à une date antérieure.
  • Les marques de pneus sont-elles celles recommandées par le constructeur en équipement d'origine ?
  • Pour l'essai routier, utilisez une surface de roulement plane et droite, sans pente latérale ni ornières.
  • Effectuez l'essai routier avec le client dans les conditions indiquées ci-dessus. Le client doit démontrer le problème.
Remarque

Il ne doit pas y avoir de vent latéral pendant l'essai routier.

Si la réclamation est justifiée, il est recommandé de permuter les roues et les pneus comme décrit dans les pages suivantes. Avant de commencer, respectez les remarques suivantes, sans quoi tous les efforts seront vains ! Remarque

Marquez les pneus/roues avant la première permutation, par ex. AVG, AVD, ARG, ARD.

Après la permutation des roues ou l'inversion d'un pneu sur sa jante, observez très attentivement le comportement du véhicule lors de l'essai routier. Notez ce qui a été remplacé et comment. Il faut évaluer l'intensité de la tendance à tirer d'un côté ainsi que toute modification éventuelle. Pour cela, il est impératif que les essais routiers soient toujours effectués par la même personne, sur la même route. Il est préférable de parcourir le « parcours d'essai » dans les deux sens. Le remplacement d'un pneu par un pneu neuf ne garantit pas la disparition de la tendance à tirer d'un côté. Il est donc recommandé d'effectuer une permutation ciblée des roues, comme décrit ci-dessous. Si la profondeur de sculpture des pneus diffère fortement entre le train avant et le train arrière, les pneus présentant la sculpture la plus profonde doivent toujours être montés sur le train avant.

Permutation ciblée des roues pour pneus non directionnels

↓
Effectuez un essai routier pour déterminer si le véhicule tire d'un côté et, le cas échéant, quand et de quel côté.
↓
Si le véhicule tire d'un côté, permutez les roues avant.
↓
Réalisation de l'essai routier
Le véhicule roule droit - FIN
Le véhicule tire du côté opposé Le véhicule tire du même côté
↓ ↓
Inversez un pneu sur sa jante au train avant (inversion du sens de roulage) Permutez les roues de l'avant vers l'arrière
↓ ↓
Réalisation de l'essai routier Réalisation de l'essai routier
Le véhicule roule droit - FIN Le véhicule roule droit - FIN
Le véhicule ne roule pas droit Le véhicule ne roule pas droit
↓ ↓
Permutez les roues avant et les roues arrière Le véhicule tire du côté opposé Aucun changement
↓ ↓ ↓
Réalisation de l'essai routier Inversez un pneu sur sa jante au train avant (inversion du sens de roulage) Contrôlez le parallélisme des trains avant et arrière, réglez si nécessaire.
Le véhicule roule droit - FIN Si le réglage est correct, informez le support produit.
Le véhicule ne roule pas droit
↓
Permutez les roues avant
↓ ↓
Réalisation de l'essai routier Réalisation de l'essai routier
Le véhicule roule droit - FIN Le véhicule ne roule pas droit Le véhicule roule droit - FIN
↓ Le véhicule ne roule pas droit
Montez des pneus neufs sur le train avant Montez des pneus neufs sur le train avant
↓ ↓
Réalisation de l'essai routier Réalisation de l'essai routier
Le véhicule roule droit - FIN Le véhicule roule droit - FIN
↓ ↓
Le véhicule ne roule pas droit, informez le support produit

Permutation ciblée des roues pour pneus directionnels

↓
Effectuez un essai routier pour déterminer si le véhicule tire d'un côté et, le cas échéant, quand et de quel côté.
↓
Si le véhicule tire d'un côté, permutez la roue avec pneu avant et arrière.
↓
Réalisation de l'essai routier
Le véhicule roule droit - FIN
Le véhicule ne roule pas droit
↓
Remplacez d'abord un pneu du train avant
↓
Réalisation de l'essai routier
Le véhicule roule droit - FIN
Le véhicule ne roule pas droit
↓
Remplacez le second pneu du train avant
↓
Réalisation de l'essai routier
Le véhicule roule droit - FIN
Le véhicule ne roule pas droit
↓
Mesurez le véhicule à l'avant et à l'arrière
↓
Réalisation de l'essai routier
Le véhicule roule droit - FIN
Le véhicule ne roule pas droit, informez le support produit

Testez-vous

Un quiz rapide sur Volkswagen Polo : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.