Guide de remorquage
Module de commande de reconnaissance de remorque -J345-
Dans ce manuel : Guide de remorquage
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Informations généralesLe module de commande de reconnaissance de remorque -J345- détecte le « mode remorque » lorsqu'il y a une baisse de puissance d'au moins 5 W → Remarque et transmet cette information aux différents calculateurs via le bus de données CAN. Le calculateur du système électrique du véhicule -J519- et le calculateur central du système de confort -J393- transmettent les informations au module de commande de reconnaissance de remorque -J345- via le bus de données CAN.
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Module de commande de reconnaissance de remorque -J345- : montage ultérieur |
Le montage ultérieur d'un module de commande de reconnaissance de remorque -J345- homologué par Volkswagen est possible, mais il peut poser des problèmes en raison de la liaison avec le bus de données CAN du véhicule. Le calculateur doit alors être codé en « recherche de pannes guidée » à l'aide du → testeur de diagnostic du véhicule. Remarque L'installation de modules de commande proposés par des tiers et non homologués par Volkswagen n'est pas recommandée. L'installation de tels équipements annule la garantie. En général, ceux-ci sont raccordés aux feux arrière et non intégrés au circuit électrique du véhicule. Il peut en résulter un mauvais diagnostic de la fonction de contrôle des ampoules ou des dysfonctionnements. De plus, les ampoules à faible intensité, comme les feux combinés stop et arrière, ne peuvent pas être activées. |
Module de commande de reconnaissance de remorque -J345- : codage
Pour les informations sur le codage, se reporter à → Équipement électrique ; groupe de réparation 97.
Testez-vous
Un quiz rapide sur Volkswagen Polo : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.
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Remarque L'installation de modules de commande proposés par des tiers et non homologués par Volkswagen n'est pas recommandée. L'installation de tels équipements annule la garantie. En général, ceux-ci sont raccordés aux feux arrière et non intégrés au circuit électrique du véhicule. Il peut en résulter un mauvais diagnostic de la fonction de contrôle des ampoules ou des dysfonctionnements. De plus, les ampoules à faible intensité, comme les feux combinés stop et arrière, ne peuvent pas être activées.