Voyants d'alerte et de contrôle

Les voyants d'avertissement et témoins signalent diverses alertes, anomalies ou certaines fonctions. Certains voyants d'avertissement et témoins s'allument lorsque le contact est mis et doivent s'éteindre une fois le moteur en marche ou le véhicule en mouvement.

Selon l'équipement du véhicule, des messages texte supplémentaires peuvent apparaître sur l'écran du combiné d'instruments pour fournir des informations complémentaires ou pour vous demander d'effectuer certaines opérations .

Selon l'équipement du véhicule, des symboles peuvent être affichés sur le combiné d'instruments à la place des voyants d'avertissement.

Des signaux sonores retentissent lorsque certains voyants d'avertissement ou de contrôle s'allument.

Pour plus de détails sur les voyants qui s'allument dans le commutateur d'éclairage, voir le chapitre Éclairage.

Symbole	Signification	Voir
	Ne pas rouler ! Frein de stationnement serré, niveau de liquide de frein trop bas ou défaut du système de freinage.
	Clignotant :Ne pas rouler ! Niveau de liquide de refroidissement trop bas, température du liquide de refroidissement trop élevée ou défaut du système de contrôle du niveau de liquide de refroidissement.
	Clignotant :Ne pas rouler ! Pression d'huile moteur trop basse.
	Ne pas rouler ! Au moins une porte du véhicule est ouverte ou mal fermée.
	Ne pas rouler ! Hayon ouvert ou mal fermé.
	Ceinture de sécurité du conducteur ou du passager avant non bouclée.
	Des objets se trouvent sur le siège passager avant.
	Défaut de l'alternateur.
	Boîte de vitesses à double embrayage DSG® en surchauffe.
	Allumé : défaut de l'ESC ou système désactivé pour des raisons techniques. OU : avec le voyant ABS: défaut de l'ABS. OU : la batterie du véhicule a été reconnectée.
	Clignotant : l'ESC/TCS intervient.
	Système antipatinage (TCS) désactivé manuellement.
	ABS défectueux ou ne fonctionnant pas.
	Allumé : éclairage du véhicule partiellement ou totalement hors service.
	Allumé : défaut du système d'éclairage dynamique en virage.
	Clignote pendant un temps limité : les feux de route sont en mode trajet.
	Feu antibrouillard arrière allumé.
	Allumé ou clignotant : défaut du catalyseur.
	Allumé : phase de préchauffage pour moteur diesel.
	Clignotant : défaut du système de gestion moteur.
	Défaut du système de gestion moteur (Electronic Power Control).
	Le filtre à particules diesel est saturé de suie.
	Direction assistée réduite.
	Pression des pneus trop basse ou indicateur de perte de pression des pneus défectueux.
	Niveau de liquide lave-glace trop bas.
	Réservoir de carburant presque vide.
	Présence d'eau dans le carburant sur les véhicules équipés d'un moteur diesel.
	Allumé : niveau d'huile moteur trop bas.
	Clignotant : défaut du circuit d'huile moteur.
	Défaut du système d'airbags et de prétensionneurs de ceinture.
	Airbag frontal passager avant désactivé (PASSENGER AIR BAG) ).
	Clignotant gauche ou droit.
	Feux de détresse activés.
	Allumé : appuyez sur la pédale de frein.	Changement de rapport, Freins
	Clignotant : le bouton de verrouillage du sélecteur n'est pas enclenché.
	Le régulateur de vitesse régule la vitesse.
	Véhicule en mode GPL.
	Feux de route allumés ou avertisseur lumineux actionné.
	Température du liquide de refroidissement moteur trop basse sur les véhicules équipés d'un moteur GPL.
	Allumé : affichage de l'intervalle d'entretien.
	Clignotant : défaut de la boîte de vitesses automatique.
	Le système Start/Stop n'est pas disponible. La coupure automatique du moteur est active.
	La coupure automatique du moteur n'est pas possible. OU : le démarrage automatique du moteur n'est pas possible. OU : le moteur a été démarré automatiquement.
	Le moteur démarre.
	Un téléphone portable est connecté en Bluetooth à la préinstallation pour téléphone portable.	⇒ Notice Préinstallation pour téléphone portable,
	Niveau de charge de la batterie du téléphone portable. Uniquement pour la préinstallation pour téléphone portable montée en usine.
	Alerte verglas. La température extérieure est inférieure à +4 °C.

Le non-respect des voyants d'avertissement allumés et des messages texte peut entraîner la panne de votre véhicule dans la circulation, un accident et des blessures graves.

• Ne jamais ignorer les voyants d'avertissement allumés ou les messages texte.

• Arrêtez le véhicule dès que possible et lorsque cela est sans danger.

• Arrêtez le véhicule à distance de sécurité de la circulation et assurez-vous qu'aucune partie du système d'échappement ne peut entrer en contact avec des matières inflammables situées sous le véhicule, par exemple de l'herbe sèche ou du carburant.

• Un véhicule immobilisé augmente le risque d'accident, pour vous comme pour les autres usagers de la route. Si la situation l'exige, allumez les feux de détresse et placez le triangle de présignalisation pour avertir les autres usagers de la route.

• Avant d'ouvrir le capot, coupez le moteur et laissez-le refroidir suffisamment.

• Le compartiment moteur de tout véhicule automobile est une zone dangereuse. Des blessures graves peuvent s'y produire.

AVIS

Le non-respect des témoins allumés et des messages texte peut entraîner des dommages à votre véhicule.