Boîte automatique : levier sélecteur

Fig. 133 Levier sélecteur de boîte automatique avec bouton de déverrouillage du levier de vitesses (flèche).

Lisez et suivez d'abord les informations d'introduction et les consignes de sécurité⇒Introduction au sujet

Les véhicules à boîte automatique sont équipés d'un verrouillage automatique de levier (Automatic Shift Lock, ASL). Avec l'ASL, vous devez appuyer sur la pédale de frein et la maintenir enfoncée tout en appuyant sur le bouton de déverrouillage de la poignée du levier sélecteur, dans le sens de la flèche ⇒ Fig. 133, pour sortir le levier sélecteur de la position Park (P) et le placer sur un rapport de marche avant. Lorsque le levier sélecteur est en position Neutre (N), vous devez également appuyer sur la pédale de frein avant de pouvoir placer le levier sur Drive (D), Sport Drive (S) ou Reverse (R).

Si le contact est mis, le rapport engagé s'affiche dans l'écran du combiné d'instruments.

Position du levier sélecteur	Désignation	Signification ⇒
	Park	Les roues motrices sont verrouillées mécaniquement. Ne sélectionnez cette position que lorsque le véhicule est à l'arrêt. Pour modifier la position du levier sélecteur, mettez le contact (s'il est coupé), puis appuyez sur le bouton de déverrouillage du levier sélecteur tout en maintenant la pédale de frein enfoncée.
	Reverse	La marche arrière est engagée. Ne passez en marche arrière que lorsque le véhicule est à l'arrêt.
	Point mort	La boîte est en position Neutre. Aucune puissance n'est transmise aux roues et aucun frein moteur n'est disponible.
	Drive (position de conduite standard)	Tous les rapports de marche avant passent automatiquement en montée et en descente. La boîte change de rapport selon les besoins, en fonction de la charge du moteur, du style de conduite et de la vitesse du véhicule.
	Sport Drive (position de conduite sportive)	Tous les rapports de marche avant passent automatiquement au rapport supérieur plus tard et au rapport inférieur plus tôt qu'en position (D) (Drive), afin de profiter pleinement des réserves de puissance du moteur. La boîte change de rapport selon les besoins, en fonction de la charge du moteur, du style de conduite et de la vitesse du véhicule.

Verrouillage automatique de levier (Automatic Shift Lock, ASL)

Le verrouillage automatique de levier (ASL) en position Park (P) et Neutre (N) empêche l'engagement involontaire d'une position de marche, ce qui ferait avancer le véhicule.

Pour libérer l'ASL, appuyez sur la pédale de frein et maintenez-la enfoncée, le contact étant mis. Appuyez en même temps sur le bouton de déverrouillage du levier sélecteur.

L'ASL n'est pas activé si le levier sélecteur passe rapidement par la position Neutre (N) (par exemple lors du passage de la marche arrière (R) à Drive (D)). Cela permet de balancer le véhicule d'avant en arrière s'il est bloqué dans la neige ou la boue. L'ASL s'active automatiquement si la pédale de frein n'est pas enfoncée, que le levier est en position Neutre (N) pendant plus d'environ 1 seconde et que le véhicule roule à une vitesse inférieure à environ 5 km/h.

• Appuyez sur la pédale de frein, puis relâchez-la.

Placer le levier sélecteur dans une mauvaise position peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, une collision et des blessures graves.

• N'accélérez jamais pendant la manœuvre du levier sélecteur.

• Lorsque le moteur tourne et qu'une position de marche est engagée, le véhicule se met en mouvement dès que la pédale de frein est relâchée.

• Ne passez jamais en marche arrière ou en position Park lorsque le véhicule est en mouvement.

Un déplacement involontaire du véhicule peut causer des blessures graves.

• Ne quittez jamais le siège conducteur lorsque le moteur tourne, surtout si la boîte est engagée sur un rapport de marche. Si vous devez quitter le véhicule moteur en marche, serrez toujours le frein de stationnement et placez la boîte en position Park (P).

• Ne laissez jamais le véhicule en position Neutre (N). Il descendra les côtes, que le moteur tourne ou non.

• Lorsque le moteur tourne et qu'un rapport de marche avant - D (D), Sport (S) ou marche arrière (R) - est sélectionné, maintenez la pédale de frein enfoncée pour empêcher le véhicule de se déplacer. Le véhicule peut avancer ou reculer lentement, même si le moteur tourne au ralenti.

• Ne passez jamais en marche arrière (R) ou en stationnement (P) lorsque le véhicule est en mouvement.

Même si la boîte est en position Park (P), le véhicule peut avancer ou reculer de quelques centimètres si vous relâchez la pédale de frein après l'arrêt du véhicule sans avoir au préalable serré le frein de stationnement électronique.

Si le levier sélecteur est placé par erreur en position Neutre (N) alors que le véhicule roule, relâchez la pédale d'accélérateur. Attendez que le régime moteur soit redescendu au ralenti avant de placer le levier sélecteur sur un rapport de marche avant.

Laisser le levier sélecteur dans une position autre que Parking (P) pendant une longue période, le contact coupé, peut décharger la batterie du véhicule.