Style de conduite efficace

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Passer les rapports plus tôt

En règle générale, le rapport le plus élevé est toujours le plus efficace. Pour la plupart des véhicules, la règle empirique consiste à rouler en 3e à 20 mph/30 km/h, en 4e à 25 mph/40 km/h, en 5e à 30 mph/50 km/h et en 6e à 36 mph/60 km/h.

Si les conditions de circulation et de conduite le permettent, sauter des rapports lors des montées de vitesse permet aussi d'économiser du carburant.

Ne poussez pas les rapports jusqu'à leur régime maximal. Utilisez la 1re vitesse uniquement pour démarrer, puis passez en douceur en 2e. Évitez les kick-down sur les véhicules à boîte automatique.

Roue libre

Lorsque vous relâchez la pédale d'accélérateur, l'alimentation en carburant du moteur est interrompue, ce qui réduit la consommation.

Ainsi, à l'approche d'un feu rouge, par exemple, laissez le véhicule rouler en roue libre sans utiliser l'accélérateur. Appuyez sur la pédale d'embrayage et ne la relâchez que si le véhicule roule trop lentement ou si la distance de roue libre est trop longue. Le moteur continue alors de tourner au ralenti.

Lorsque le véhicule doit rester immobile pendant une longue période, par exemple à un passage à niveau, coupez le moteur.

Conduite défensive et fluidité de la circulation

Les freinages et accélérations fréquents augmentent sensiblement la consommation de carburant. Une conduite défensive et une distance de sécurité suffisante avec le véhicule qui vous précède permettent de compenser les variations de vitesse dues au relâchement de l'accélérateur. Il n'est alors pas forcément nécessaire de freiner et d'accélérer activement.

Conduite calme et souple

La régularité est plus importante que la vitesse. Plus la conduite est souple, moins le véhicule consomme de carburant.

Sur autoroute ou voie express, une vitesse constante et modérée est plus efficace et économique que des accélérations et freinages répétés. En général, vous arriverez aussi vite à destination en roulant à une vitesse modérée mais stable.

Le régulateur de vitesse peut vous aider à maintenir un style de conduite régulier.

Utilisation modérée des consommateurs électriques supplémentaires

Le confort à bord est agréable et important, mais il convient de les utiliser de manière respectueuse de l'environnement.

Certains équipements peuvent augmenter la consommation de carburant lorsqu'ils sont activés (exemples) :

• Système de climatisation : si le système de climatisation doit produire des températures très contrastées, il nécessite une grande quantité d'énergie, fournie par le moteur. La température à l'intérieur du véhicule ne doit donc pas être très différente de la température extérieure. Il peut être utile d'aérer le véhicule avant de rouler, puis de parcourir une courte distance fenêtres ouvertes. Ensuite, mettez le climatiseur en marche, fenêtres fermées. Gardez les vitres fermées à vitesse élevée, car les vitres ouvertes augmentent la consommation de carburant.

• Désactivez le chauffage des sièges dès qu'il a atteint son objectif.

• Désactivez le dégivrage de la lunette arrière dès que les vitres sont libres de buée et de givre.

Autres facteurs augmentant la consommation de carburant (exemples) :

• Dysfonctionnement de la commande moteur.

• Conduite en montagne.

• Remorquage d'une remorque.

Ne laissez jamais le véhicule rouler en roue libre ou descendre une pente au point mort N, surtout lorsque le moteur est arrêté. La boîte de vitesses ne sera pas lubrifiée et risque d'être endommagée.