Stile di guida efficiente

Leggere e seguire innanzitutto le informazioni introduttive e le informazioni sulla sicurezza⇒Introduzione all'argomento

Cambiare marcia più velocemente

In generale vale quanto segue: la marcia più alta è sempre la più efficiente. Come regola pratica, per la maggior parte dei veicoli si consiglia di guidare in 3ª marcia a 20 mph/30 km/h, in 4ª marcia a 25 mph/40 km/h, in 5ª marcia a 30 mph/50 km/h e in 6ª marcia a 36 mph/60 km/h.

Se le condizioni del traffico e di guida lo consentono, saltare delle marce in fase di salita di marcia consente anche di risparmiare carburante.

Non portare i giri del motore fino al limite. Usare la 1ª marcia solo per avviarsi e poi innestare dolcemente la 2ª marcia. Evitare il kick-down nei veicoli con cambio automatico.

Veleggiamento

Se si rilascia il pedale dell'acceleratore, l'alimentazione di carburante al motore viene interrotta, riducendo il consumo.

Pertanto, ad esempio in prossimità di un semaforo rosso, lasciare che il veicolo rallenti per inerzia senza usare l'acceleratore. Premere il pedale della frizione e rilasciarlo solo se il veicolo procede troppo lentamente o se la distanza di inerzia è troppo lunga. Il motore continuerà quindi a funzionare al minimo.

In situazioni in cui il veicolo resterà fermo per un periodo prolungato, ad esempio a un passaggio a livello, spegnere fisicamente il motore.

Guida difensiva e scorrevolezza nel traffico

Frenate e accelerazioni frequenti aumentano sensibilmente il consumo di carburante. Guidando in modo difensivo e mantenendo una distanza di sicurezza sufficiente dal veicolo che precede, è possibile compensare le variazioni di velocità causate dal rilascio dell'acceleratore. Non è quindi necessario frenare e accelerare attivamente.

Guida calma e regolare

La costanza è più importante della velocità. Più la guida è regolare, minore è il consumo di carburante del veicolo.

In autostrada o su strade extraurbane a scorrimento veloce, una velocità costante e moderata è più efficiente ed economica che accelerare e frenare continuamente. Di solito si può raggiungere la destinazione altrettanto rapidamente mantenendo una velocità moderata ma costante.

Il sistema di controllo della velocità di crociera può aiutare a mantenere uno stile di guida uniforme.

Uso moderato dei carichi elettrici aggiuntivi

Il comfort all'interno del veicolo è piacevole e importante, ma è importante utilizzarlo in modo rispettoso dell'ambiente.

Alcuni dispositivi possono aumentare il consumo di carburante quando sono attivati (esempi):

• Sistema di climatizzazione (climatizzatore): se il sistema di climatizzazione deve produrre temperature molto diverse tra loro, richiede una grande quantità di energia, generata dal motore. La temperatura all'interno del veicolo non dovrebbe quindi differire eccessivamente da quella esterna. Può essere utile arieggiare il veicolo prima di partire e poi percorrere un breve tratto con i finestrini aperti. Successivamente, attivare il climatizzatore con i finestrini chiusi. Tenere i finestrini chiusi durante la guida ad alta velocità. I finestrini aperti aumentano il consumo di carburante.

• Spegnere il riscaldamento dei sedili una volta raggiunto lo scopo.

• Spegnere il disappannatore della lunotto posteriore non appena i vetri sono liberi da nebbia e ghiaccio.

Ulteriori fattori che aumentano il consumo di carburante (esempi):

• Malfunzionamento del controllo motore.

• Guida in montagna.

• Traino di un rimorchio.

Non far mai scorrere il veicolo in discesa con la leva in posizione di folle N, soprattutto a motore spento. La trasmissione non sarà lubrificata e si danneggerà.