Déverrouillage d'urgence du levier sélecteur

Fig. 183 Retrait du cache de la grille de sélection.

Fig. 184 Déverrouillage du verrou du levier sélecteur.

Lisez et suivez d'abord les informations d'introduction et les consignes de sécurité⇒Introduction au sujet

Si l'alimentation électrique est coupée (par exemple à cause d'une batterie de véhicule déchargée) et que le véhicule doit être poussé ou remorqué, le déverrouillage d'urgence doit être utilisé pour amener le levier sélecteur en position N (point mort).

Le déverrouillage d'urgence se trouve sous le cache de la grille de sélection, à droite dans le sens de la marche. Un outil tel qu'un tournevis est nécessaire pour libérer le verrou du levier sélecteur.

Préparatifs

• Serrez le frein de stationnement. Si le frein de stationnement ne peut pas être serré fermement, vous devez trouver un autre moyen d'empêcher le véhicule de bouger.

• Coupez le contact.

Retrait du cache de la grille de sélection

• Tirez vers le haut le cache autour du soufflet du levier sélecteur ⇒ Fig. 183 .

• Faites glisser le cache vers le haut, par-dessus le levier sélecteur ⇒ .

Déverrouillage d'urgence du levier sélecteur

• Poussez le levier de déverrouillage ⇒ Fig. 184 dans le sens de la flèche et maintenez-le dans cette position.

• Appuyez sur le bouton de déverrouillage ⇒ Fig. 183① situé dans la poignée du levier sélecteur, puis placez le levier sélecteur en position (point mort) N.

Ne passez jamais la boîte de vitesses hors du stationnement (P) sans avoir d'abord serré fermement le frein de stationnement. Sinon, le véhicule peut se mettre à rouler de façon inattendue, notamment en côte ou en pente, et provoquer un accident et de graves blessures.

Remarque

Même lorsque le levier sélecteur est en position N (point mort), la boîte automatique sera endommagée si le véhicule est remorqué (ou laissé rouler en roue libre) pendant une période prolongée ou à vitesse élevée, moteur coupé.