Diagnostic du véhicule, contrôles et systèmes d'information

Raccordement du testeur de diagnostic du véhicule

Outils spéciaux et équipement d'atelier nécessaires

• Testeur de diagnostic du véhicule
• Système de diagnostic du véhicule - Câble de diagnostic -VAS5051/6A- (5 m)
• Système de diagnostic du véhicule - Câble de mise à jour - 3 m -VAS5051/5A- (3 m)

AVERTISSEMENT

• Lors des essais sur route avec un système de diagnostic et d'information du véhicule, il existe un risque de blessures graves, voire mortelles !
• Si le système de diagnostic et d'information du véhicule est placé dans la zone d'action d'un airbag pendant un essai sur route, il existe un risque de blessures graves, voire mortelles, en cas de déclenchement de l'airbag !
• Lors des essais sur route, faire asseoir une personne sur la banquette arrière pour utiliser le système de diagnostic et d'information du véhicule.

Remarque

• Toutes les procédures décrites, telles que les adaptations et le codage, peuvent être effectuées avec le testeur de diagnostic du véhicule.
• Toutes les instructions de travail sont accessibles dans les modes de fonctionnement « Recherche de pannes guidée » et « Fonctions guidées ».
• Informations complémentaires :
  • Programme d'autoformation 202
  • Programme d'autoformation 256
  • Programme d'autoformation 294

Raccorder le testeur de diagnostic du véhicule.

Remarque

Suivre les instructions d'utilisation actuelles du testeur de diagnostic du véhicule, accessibles en sélectionnant les boutons « Administration » puis « Manuel d'utilisation ».

Remarque

Pour le diagnostic, n'utiliser que les câbles de diagnostic énumérés ci-dessus, car seuls ceux-ci sont équipés de fils CAN et permettent un diagnostic CAN ou une communication CAN.

Raccorder le testeur de diagnostic du véhicule.

• Serrez le frein de stationnement.
• Sur les véhicules équipés d'une boîte automatique, placer le levier sélecteur en position « P » ou « N ».
• Sur les véhicules à boîte de vitesses manuelle, placer le levier de vitesses en position neutre.
• Le contact étant coupé, raccorder le testeur de diagnostic avec le système de diagnostic du véhicule - câble de diagnostic -VAS5051/6A- à la prise de diagnostic -flèche- du véhicule.
• Mettre le contact.
• Couper tous les consommateurs électriques.

Remarque

Le branchement de tous les autres systèmes de diagnostic et d'entretien du véhicule suivants s'effectue dans l'ordre décrit précédemment.

Testeur de diagnostic du véhicule, raccordement, Golf MY 1998 à 2003

• Serrez le frein de stationnement.
• Sur les véhicules équipés d'une boîte automatique, placer le levier sélecteur en position « P » ou « N ».
• Sur les véhicules à boîte de vitesses manuelle, placer le levier de vitesses en position neutre.
• Retirer l'habillage -1- dans le sens de la -flèche-.
• Le contact étant coupé, raccorder le testeur de diagnostic avec le câble de diagnostic à la prise de diagnostic -flèche- du véhicule.
• Mettre le contact.
• Couper tous les consommateurs électriques.

Remarque

Le branchement de tous les autres systèmes de diagnostic et d'entretien du véhicule suivants s'effectue dans l'ordre décrit précédemment.