Chauffage, ventilation et climatisation

Capteur de pression/température de climatisation -G395

~1min de lecture

Remarque Pour les pressions de commutation, la dépose et la pose des contacteurs, ainsi que l'agencement et la version des contacteurs, voir le circuit de réfrigérant spécifique au véhicule.

Se reporter à → Gr. de réparation 87.

AVERTISSEMENT

Il existe un risque de givrage.

Le réfrigérant s'échappera si le circuit de réfrigérant n'est pas vidangé.

Le fluide frigorigène doit être récupéré avant la dépose du capteur de pression/température de climatisation -G395-. Si le circuit de fluide frigorigène n'est pas ouvert dans les 10 minutes suivant la récupération, une pression peut se former dans le circuit en raison de l'évaporation. Récupérer à nouveau le fluide frigorigène.
Ce capteur de pression/température de climatisation -G395- est monté à la place du capteur de haute pression -G65- ou du contacteur de pression de climatisation -F129-. Le signal de pression est toujours contrôlé, tandis que le signal de température n'est contrôlé qu'au-dessus de 0 °C. Le calculateur Climatronic -J255- exploite ces informations et commande les ventilateurs de refroidissement ainsi que l'activation de l'électrovanne de régulation du compresseur de climatisation -N280-. A/C Pressure/Temperature Sensor -G395

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