Volkswagen Touran Manuel d'entretien : pneu run-flat, vue d'ensemble d'un pneu PAX

Les pneus PAX reposent sur un système spécialement développé qui présente les différences suivantes par rapport aux pneus conventionnels :

Pneus PAX avec anneau de maintien

-I- pneu PAX gonflé

-II- pneu PAX dégonflé

Le pneu est ancré sur une jante spéciale qui l'empêche de quitter la jante en cas de perte de pression. L'anneau de soutien en caoutchouc assure la stabilité en roulage d'urgence.

Les diamètres intérieur et extérieur du talon sont de tailles différentes. Cela permet de placer le pneu dans un anneau de maintien.

Le pneu est ancré sur la jante de manière différente.

Ainsi, la hauteur du pneu a pu être nettement réduite. Cela a été possible parce que la zone proche du talon a pu être considérablement réduite grâce à la liaison particulière entre le pneu et la jante. Le talon du pneu est formé de manière à s'engager dans le siège de la jante. Il reste donc fermement en place lorsque la pression diminue.

Pneu standard, construction de la zone du talon

1 -	Rebord de jante

2 -	Carcasse textile

3 -

Tringle

Pneu PAX, construction de la zone du talon

1 -

Boucle

2 -	Carcasse textile

3 -

Tringle

4 -	Rebord de jante

Pneus PAX, ancrage

La bonne assise du pneu sur la jante est assurée dans toutes les situations de conduite grâce à la construction de ce type de pneu. Un élément de forme cunéiforme du pneu est comprimé entre la tringle et la jante lorsque le pneu est chargé. Ce phénomène se produit indépendamment de la pression dans le pneu.

Pneus PAX, dimensions

Contrairement aux pneus conventionnels, les pneus à capacité de roulage d'urgence (PAX) présentent des différences en ce qui concerne les dimensions et les désignations.

Par conséquent, les pneus PAX ne peuvent être montés que sur des jantes spéciales (PAX).

1 -	Largeur en mm : largeur du pneu de flanc à flanc sur jante standard (correspond à la spécification de largeur du pneu standard).

2 -	Circonférence extérieure en mm : diamètre maximal d'un pneu neuf.

3 -	Diamètre nominal en millimètres sur le siège de jante standard

4 -	Diamètre de talon le plus petit en millimètres : siège de jante côté extérieur

5 -	Diamètre de talon le plus grand en millimètres : siège de jante côté intérieur

Pneu run-flat, aperçu d'un pneu PAX