Fonctionnement du TSA

Une fois l'oscillation amorcée, il peut être très difficile de l'arrêter, ce qui rend difficile la maîtrise du véhicule et de la remorque.

Le système TSA surveille en permanence les mouvements du véhicule, en particulier les mouvements latéraux. Si le système détecte une tendance à l'oscillation, les freins des roues avant sont actionnés individuellement, ce qui stabilise le véhicule et la remorque. Cela suffit souvent pour permettre au conducteur de reprendre le contrôle du véhicule.

Si cela ne suffit pas à arrêter l'oscillation, les freins de toutes les roues du véhicule et de la remorque, si celle-ci est équipée de freins, sont actionnés et la puissance du moteur est temporairement réduite. Lorsque l'oscillation commence à diminuer et que l'ensemble véhicule-remorque a retrouvé sa stabilité, le TSA cesse de réguler les freins et la puissance du moteur, et le conducteur reprend le contrôle du véhicule.