Introduction

Le système de stabilité dynamique et de contrôle de traction (DSTC) comprend plusieurs fonctions conçues pour réduire le patinage des roues, contrer le dérapage et améliorer globalement la stabilité directionnelle.

ATTENTION

Un bruit pulsé est audible lorsque le système fonctionne activement ; ce phénomène est normal.

Contrôle de traction (TC)

Cette fonction est conçue pour réduire le patinage des roues en transférant la puissance d'une roue motrice qui commence à perdre son adhérence vers la roue située du côté opposé du véhicule (sur le même essieu).

Le TC est le plus actif à basse vitesse.

Il s'agit d'une des fonctions permanentes du DSTC ; elle ne peut pas être désactivée.

Contrôle de lacet actif (AYC)

Cette fonction contribue à maintenir la stabilité directionnelle, par exemple en virage, en freinant une ou plusieurs roues si le véhicule présente une tendance au dérapage ou au glissement latéral.

Il s'agit d'une des fonctions permanentes du DSTC ; elle ne peut pas être désactivée.

Contrôle du patinage (SC)

La fonction de contrôle du patinage est conçue pour empêcher les roues motrices de patiner pendant l'accélération du véhicule.

Anti-patinage en virage – CTC

Le CTC compense le sous-virage et contribue à améliorer la stabilité lors de l'accélération en courbe, en empêchant la roue intérieure de patiner. Cela est particulièrement utile lors de l'accélération dans une bretelle d'accès courbe sur autoroute.

Le CTC est le plus efficace lorsque le mode Sport du système de stabilité est sélectionné. Voir la section sur le mode Sport.

Contrôle du frein moteur (EDC)

L'EDC permet de maintenir le moteur en marche si les roues présentent une tendance au blocage, par exemple lors d'une rétrogradation en mode de passage manuel Geartronic ou lors de l'utilisation du frein moteur sur une chaussée glissante. Si le moteur venait à caler, la direction assistée ne fonctionnerait plus, rendant le véhicule plus difficile à diriger.

Assistance à la stabilité de remorque – TSA*

L'assistance à la stabilité de remorque aide à stabiliser un véhicule tractant une remorque lorsque le véhicule et la remorque commencent à osciller. Voir la page 263 pour plus d'informations.

Ce système est automatiquement désactivé si le conducteur sélectionne le mode Sport.