Installation du maître-cylindre de frein arrière

1. Installez :

• Rondelles cuivre « 1 »


• Flexible de frein « 2 »
• Contacteur de feu stop arrière « 3 »

AVERTISSEMENT

Un cheminement correct du flexible de frein est indispensable pour garantir la sécurité de fonctionnement du véhicule. Se reporter à « CHEMINEMENT DES CÂBLES » en page 2-33.

ATTENTION :

Lors de la mise en place du flexible de frein sur le maître-cylindre de frein, s'assurer que la conduite de frein touche la saillie « a », comme indiqué.

2. Remplir :

• Réservoir de liquide de frein (avec la quantité spécifiée de liquide de frein recommandé)

AVERTISSEMENT

• Utiliser uniquement le liquide de frein désigné. D'autres liquides de frein peuvent faire détériorer les joints en caoutchouc, provoquant des fuites et une mauvaise efficacité de freinage.
• Refaire le niveau avec le même type de liquide de frein que celui déjà présent dans le circuit. Le mélange de liquides de frein peut entraîner une réaction chimique dangereuse et une mauvaise efficacité de freinage.
• Lors du remplissage, veiller à ce que de l'eau ne pénètre pas dans le réservoir de liquide de frein. L'eau abaisse considérablement le point d'ébullition du liquide de frein et peut provoquer une vapor lock.

ATTENTION :

Le liquide de frein peut endommager les surfaces peintes et les pièces en plastique. Essuyer donc immédiatement tout liquide de frein renversé.

3. Purger :

• Circuit de freinage Se reporter à « PURGE DU CIRCUIT DE FREIN HYDRAULIQUE » en page 3-20.

4. Contrôler :

• Niveau de liquide de frein En dessous du repère de niveau minimum « a »
  Ajouter le liquide de frein recommandé jusqu'au niveau correct.

Se reporter à « CONTRÔLE DU NIVEAU DE LIQUIDE DE FREIN » page 3-18.

5. Contrôler :

• Fonctionnement de la pédale de frein : sensation molle ou spongieusePurger
  le circuit de freinage.

Se reporter à « PURGE DU CIRCUIT DE FREIN HYDRAULIQUE » en page 3-20.

6. Régler :

• Position de la pédale de frein Se reporter à « RÉGLAGE DU FREIN À DISQUE ARRIÈRE » page 3-18.