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Installazione della pompa del freno posteriore
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1. Installare:
- Rondelle in rame "1"

- Tubo flessibile freno "2"
- Interruttore luce freno posteriore "3"

Un corretto instradamento del tubo freno è essenziale per garantire la sicurezza di guida del veicolo. Fare riferimento a "INSTRADAMENTO DEI CAVI" a pagina 2-33.
ATTENZIONE:Quando si installa il tubo flessibile del freno sulla pompa del freno, assicurarsi che il tubo rigido del freno tocchi la sporgenza "a" come illustrato.

2. Riempire:
- Serbatoio del liquido freni (con la quantità specificata di liquido freni raccomandato)

- Usare solo il liquido dei freni specificato. Altri liquidi dei freni possono far deteriorare le guarnizioni in gomma, causando perdite e prestazioni frenanti scadenti.
- Rabboccare con lo stesso tipo di liquido dei freni già presente nell'impianto. La miscelazione di liquidi dei freni può causare una reazione chimica dannosa, con conseguenti prestazioni frenanti scadenti.
- Durante il rabbocco, fare attenzione a non far entrare acqua nel serbatoio del liquido dei freni. L'acqua abbassa notevolmente il punto di ebollizione del liquido dei freni e può causare vapor lock.
Il liquido freni può danneggiare le superfici verniciate e le parti in plastica. Pertanto, pulire sempre immediatamente qualsiasi liquido freni versato.
3. Spurgare:
- Impianto frenante Fare riferimento a "SPURGO DELL'IMPIANTO FRENANTE IDRAULICO" a pagina 3-20.
4. Controllare:
- Livello liquido freni Sotto il segno di livello minimo "a"

Aggiungere il liquido freni raccomandato fino al livello corretto.

5. Controllare:
- Funzionamento del pedale del freno Sensazione morbida o spugnosa
Spurgare
l'impianto frenante.
6. Regolare:
- Posizione del pedale del freno Fare riferimento a "REGOLAZIONE DEL FRENO A DISCO POSTERIORE" a pagina 3-18.

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