Силовой агрегат
Проверка направляющей втулки коленчатого вала (K24Z7)
Момент затяжки, найден в тексте страницы
Демонтаж
- Нажимной диск
 |
|
1. |
Установите фиксатор зубчатого венца. |
|
2. |
Установите центрирующий вал сцепления и рукоятку съемника. |
|
3. |
Во избежание деформации ослабьте болты крепления нажимного диска (A) крест-накрест в несколько этапов. |
|
4. |
Снимите нажимной диск (B). |
|
- Ведомый диск сцепления
 |
|
1. |
Снимите ведомый диск сцепления (A), центрирующий вал сцепления и рукоятку съемника. |
|
Осмотр
- Проверка направляющей втулки коленчатого вала
 |
|
1. |
Проверьте направляющую втулку коленчатого вала на износ и повреждения. |
|
2. |
Проведите пальцем по внутренней поверхности направляющей втулки коленчатого вала. Если поверхность втулки неровная, замените её. |
|
Установка
- Ведомый диск сцепления
(pm
|
|
1. |
Временно установите ведомый диск сцепления на шлицы первичного вала коробки передач. Убедитесь, что ведомый диск свободно перемещается по валу. |
|
2. |
Нанесите высокотемпературную мочевинную смазку (P/N 08798-9002) на шлицы (A) ведомого диска сцепления (B). |
|
ПРИМЕЧАНИЕ: Удалите излишки смазки. |
|
3. |
Установите ведомый диск сцепления, используя центрирующий вал сцепления и рукоятку съемника. |
|
- Нажимной диск
 |
|
1. |
Установите нажимной диск (A) и крепежные болты (B) от руки. |
|
125 мм
|
|
2. |
Затяните болты крепления нажимного диска (A) крест-накрест. |
|
ПРИМЕЧАНИЕ: |
|
 |
Затягивайте болты в несколько этапов, чтобы не деформировать диафрагменную пружину. |
|
|
 |
Убедитесь, что между нажимным диском и маховиком нет зазора. |
|
|
|
Заданный момент затяжки: |
26 Н·м |
|
|
|
3. |
Снимите фиксатор зубчатого венца. |
|
4. |
Снимите центрирующий вал сцепления и рукоятку съемника. |
|
5. |
Убедитесь, что все лепестки диафрагменной пружины находятся на одной высоте. |
|
?
Проверьте себя
Короткий тест по Honda Civic: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?