Силовой агрегат

Проверка направляющей втулки коленчатого вала (R18Z1, МКПП)

~1мин чтения
010203040502518Н·мlb·ft
Момент затяжки, найден в тексте страницы

Демонтаж

  1. Нажимной диск

1.

Установите фиксатор зубчатого венца.


2.

Установите центрирующий вал сцепления и рукоятку съемника.


3.

Во избежание деформации ослабьте болты крепления нажимного диска (A) крест-накрест в несколько этапов.


4.

Снимите нажимной диск (B).


  1. Ведомый диск сцепления

1.

Снимите ведомый диск сцепления (A), центрирующий вал сцепления и рукоятку съемника.


Осмотр

  1. Проверка направляющей втулки коленчатого вала

1.

Проверьте направляющую втулку коленчатого вала на износ и повреждения.


2.

Проведите пальцем по внутренней поверхности направляющей втулки коленчатого вала. Если поверхность втулки неровная, замените её.


Установка

  1. Ведомый диск сцепления

(pm

1.

Временно установите ведомый диск сцепления на шлицы первичного вала коробки передач. Убедитесь, что ведомый диск свободно перемещается по валу.


2.

Нанесите высокотемпературную мочевинную смазку (P/N 08798-9002) на шлицы (A) ведомого диска сцепления (B).

ПРИМЕЧАНИЕ: Удалите излишки смазки.


3.

Установите ведомый диск сцепления, используя центрирующий вал сцепления и рукоятку съемника.


  1. Нажимной диск

1.

Установите нажимной диск (A) и крепежные болты (B) от руки.


a7aag-suaa1aa

2.

Затяните болты крепления нажимного диска (A) крест-накрест.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Затягивайте болты в несколько этапов, чтобы не деформировать диафрагменную пружину.

Убедитесь, что между нажимным диском и маховиком нет зазора.

Заданный момент затяжки:

25 Н·м


3.

Снимите фиксатор зубчатого венца.


4.

Снимите центрирующий вал сцепления и рукоятку съемника.


5.

Убедитесь, что все лепестки диафрагменной пружины находятся на одной высоте.

Проверьте себя

Короткий тест по Honda Civic: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.