Силовой агрегат

Снятие и установка сапуна маслоотделителя (R18Z1)

~6мин чтения

1111M5

Демонтаж

  1. Поводок стеклоочистителя в сборе

ПРИМЕЧАНИЕ: Перед снятием установите поводки стеклоочистителя в положение автоматической остановки.


1.

Снимите крышки поводков стеклоочистителя (A) на верхней панели жабо.


2.

Снимите поводки стеклоочистителя (B).


  1. Обе боковые крышки жабо

1.

Снимите боковую крышку жабо (A).


2.

Показана левая сторона; повторите для правой стороны.


  1. Центральная крышка жабо

1.

Снимите центральную крышку жабо (A).


2.

Отсоедините трубку стеклоомывателя ветрового стекла (B).


3.

При необходимости снимите заднее уплотнение капота (C).


  1. Нижняя панель капота

1.

Снимите нижнюю панель капота (A).


  1. Крышка топливозаливной горловины

1.

Снимите крышку заливной горловины топливного бака, чтобы сбросить давление в баке.


  1. HDS DLC - подключение

ПРИМЕЧАНИЕ: Конкретные операции см. в руководстве пользователя, поставляемом с диагностической системой Honda (HDS). Убедитесь, что в HDS установлено последнее программное обеспечение.


1.

Подсоедините HDS к диагностическому разъему (DLC) (A), расположенному под панелью приборов со стороны водителя.


2.

Переведите выключатель зажигания в положение ON (II).


3.

Убедитесь, что HDS связывается с автомобилем. Если связи нет, перейдите к поиску неисправностей цепи DLC.


  1. Выключение топливного насоса

1.

Переведите выключатель зажигания в положение ON (II).


2.

В меню INSPECTION HDS выберите Fuel Pump OFF, затем запустите двигатель и дайте ему работать на холостом ходу до остановки.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не допускайте работы двигателя на холостом ходу выше 1 000 об/мин, иначе ECM/PCM продолжит работу топливного насоса.

Во время этой процедуры может быть записан ожидающий или подтвержденный DTC. Проверьте наличие DTC и при необходимости удалите их.


3.

Переведите выключатель зажигания в положение LOCK (0).


  1. Отсоединение клеммы аккумулятора

1.

Убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении LOCK (0).


2.

Отсоедините отрицательный кабель и датчик аккумуляторной батареи (A) от аккумуляторной батареи и изолируйте их.

ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда отсоединяйте отрицательную клемму первой.


3.

Отсоедините положительный кабель (B) от аккумуляторной батареи.


  1. Сброс давления топлива

1.

Снимите крышку быстроразъемного соединения (A).


2.

Проверьте быстроразъемное соединение топлива на наличие грязи и при необходимости очистите его.


3.

Накройте быстроразъемное соединение (A) ветошью.


4.

Отсоедините быстроразъемное соединение: удерживайте разъем (A) одной рукой и отожмите фиксирующие язычки (B) другой рукой, чтобы освободить их из запорных выступов (C). Снимите разъем, потянув его.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Будьте осторожны, не повредите трубку (D) и другие детали.

Не используйте инструменты.

Если разъем не поддается, удерживайте фиксаторы нажатыми и поочередно тяните и толкайте разъем, пока он легко не снимется.

Не снимайте фиксатор с трубки; после снятия фиксатор необходимо заменить на новый.


  1. Воздушный фильтр

1.

Отсоедините воздуховод впускного воздуха (A).


2.

Снимите воздушный фильтр (B).


3.

Снимите хомут жгута проводов (C).


  1. Впускной воздуховод

1.

Снимите впускной воздуховод.


  1. Снятие дроссельного узла

1.

Снимите дроссельный узел, не отсоединяя шланги.


  1. Узел впускного коллектора

1.

Отсоедините шланг адсорбера EVAP (A), шланг вакуума усилителя тормозов (B) и шланг вентиляции картера PCV (C).


2.

Снимите кронштейн хомута шланга отопителя.


3.

Снимите кронштейн впускного коллектора.


4.

Отсоедините разъёмы (A).


5.

Снимите хомуты жгута проводов.


6.

Снимите впускной коллектор в сборе.


  1. Маслоотделитель

1.

Снимите хомут жгута (A) и маслоотделитель (B).


Установка

  1. Маслоотделитель

1.

Очистите и просушите посадочные поверхности маслоотделителя, болты и отверстия под болты.


2.

Нанесите жидкий герметик (P/N 08718-0004 или 08718-0009) на посадочную поверхность блока двигателя маслоотделителя и на внутреннюю резьбу отверстий под болты. Установите узел в течение 5 минут после нанесения жидкого герметика.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Нанесите валик жидкого герметика диаметром 2,5 мм (0,098 дюйм) по пунктирной линии (A).

Если после нанесения жидкого герметика прошло слишком много времени, удалите старый герметик и остатки, затем нанесите новый жидкий герметик.


12 мм

3.

Установите маслоотделитель (A).

ПРИМЕЧАНИЕ:

Подождите не менее 30 минут, прежде чем заливать масло в двигатель.

Не запускайте двигатель в течение как минимум 3 часов после установки масляного насоса.


4.

Установите хомут жгута (B).


  1. Узел впускного коллектора

мм

1.

Установите узел впускного коллектора (A) с новыми прокладками (B).


2.

Затягивайте болты/гайки крест-накрест в три этапа, начиная с внутреннего болта.


3.

Установите разъемы (A).


4.

Подсоедините фиксаторы жгута проводов.


5.

Установите кронштейн впускного коллектора.


6.

Установите кронштейн фиксатора патрубка отопителя.


7.

Подсоедините шланг адсорбера EVAP (A), вакуумный шланг усилителя тормозов (B) и шланг системы PCV (C).


  1. Дроссельный узел - установка

мм

1.

Установите дроссельный узел (A) с новым уплотнительным кольцом (B).


  1. Впускной воздуховод

1.

Установите воздуховод впускного воздуха.


  1. Воздушный фильтр

1.

Установите фиксатор жгута проводов (A).


2.

Установите воздушный фильтр (B).


3.

Подсоедините воздуховод впускного воздуха (C).


  1. Подсоединение шланга подачи топлива к основанию форсунки

1.

Подсоедините шланг подачи топлива.


  1. Нижняя панель капота

22mm)2222

1.

Установите нижнюю панель под капотом (A).


  1. Центральная крышка жабо

1.

При необходимости установите заднее уплотнение капота (A).


2.

Подсоедините трубку стеклоомывателя ветрового стекла (B).


3.

Установите центральную крышку жабо (C).


  1. Обе боковые крышки жабо

1.

Установите боковую крышку жабо (A).


2.

Показана левая сторона; повторите для правой стороны.


  1. Поводок стеклоочистителя в сборе

1.122

ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой переведите рычаги стеклоочистителей в положение автоматической остановки.


1.

Установите рычаги стеклоочистителей (A).


2.

Установите верхние крышки щёток стеклоочистителей на жабо (B).


  1. Крышка топливозаливной горловины

1.

Установите крышку топливозаливной горловины.


  1. Подсоединение клеммы аккумулятора

ПРИМЕЧАНИЕ: Если аккумуляторная батарея работает неправильно, проверьте её.


1.

Очистите клеммы аккумуляторной батареи.


2.

Подсоедините положительный провод (A) к аккумулятору.

ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда подсоединяйте положительную клемму первой.


3.

Подсоедините отрицательный кабель и датчик аккумуляторной батареи (B) к аккумуляторной батареи.


4.

Нанесите универсальную смазку на клеммы, чтобы предотвратить коррозию.


  1. HDS DLC - подключение

1.

Подсоедините HDS к диагностическому разъему (DLC) (A), расположенному под панелью приборов со стороны водителя.


2.

Переведите выключатель зажигания в положение ON (II).


3.

Убедитесь, что HDS связывается с автомобилем. Если связи нет, перейдите к поиску неисправностей цепи DLC.


  1. Включение топливного насоса

1.

В меню INSPECTION MENU диагностической системы HDS выберите Fuel Pump ON.

ПРИМЕЧАНИЕ: Во время этой процедуры может быть записан ожидающий или подтвержденный DTC. Проверьте наличие DTC и при необходимости удалите их.


2.

Переведите выключатель зажигания в положение LOCK (0).


  1. Проверка топливопровода на утечку

1.

Поверните выключатель зажигания в положение ON (II) (но не включайте стартер). Топливный насос работает около 2 секунд, и давление топлива растет. Повторите это два-три раза, затем убедитесь в отсутствии утечек топлива.


  1. Трубки, шланги и соединители - проверка после установки

1.

После установки проверьте правильность установки всех трубок, шлангов и разъемов.

Проверьте себя

Короткий тест по Honda Civic: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.