Desmontaje e instalación del separador de aceite/aire (R18Z1)
En este manual: Tren motriz
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1111M5
Desmontaje
Conjunto del brazo del limpiaparabrisas
NOTA: Coloque los brazos del limpiaparabrisas en la posición de parada automática antes de desmontarlos.
1.
Retire las cubiertas superiores del cowl del limpiaparabrisas (A).
2.
Retire los brazos del limpiaparabrisas (B).
Ambas cubiertas laterales del cowl
1.
Retire la cubierta lateral del cowl (A).
2.
Se muestra el lado izquierdo; repita en el lado derecho.
Cubierta central del cowl
1.
Retire la cubierta central del cowl (A).
2.
Desconecte el tubo del lavaparabrisas (B).
3.
Si es necesario, retire el sello trasero de la cubierta del motor (C).
Panel inferior del cowl
1.
Desmonte el panel inferior del cowl (A).
Tapón del depósito de combustible
1.
Retire la tapa de llenado de combustible para aliviar la presión del depósito de combustible.
Conexión del HDS al DLC
NOTA: Para operaciones específicas, consulte el manual del usuario que viene con el Sistema de Diagnóstico Honda (HDS). Asegúrese de que el HDS tenga instalado el software más reciente.
1.
Conecte el HDS al conector de enlace de datos (DLC) (A), ubicado debajo del tablero, en el lado del conductor.
2.
Gire el interruptor de encendido a ON (II).
3.
Asegúrese de que el HDS se comunique con el vehículo. Si no se comunica, vaya a la solución de problemas del circuito del DLC.
Bomba de combustible apagada
1.
Gire el interruptor de encendido a ON (II).
2.
En el MENÚ DE INSPECCIÓN del HDS, seleccione Fuel Pump OFF, luego arranque el motor y déjelo en ralentí hasta que se apague.
NOTA:
No permita que el motor funcione en ralentí por encima de 1,000 rpm, ya que la ECM/PCM seguirá operando la bomba de combustible.
Durante este procedimiento pueden establecerse DTC pendientes o confirmados. Revise los DTC y bórrelos si es necesario.
3.
Gire el interruptor de encendido a LOCK (0).
Terminal de la batería - Desconexión
1.
Asegúrese de que el interruptor de encendido esté en LOCK (0).
2.
Desconecte y aísle el cable negativo y el sensor de batería (A) de la batería.
NOTA: Desconecte siempre primero el lado negativo.
3.
Desconecte el cable positivo (B) de la batería.
Liberación de la presión de combustible
1.
Retire la cubierta de la conexión rápida (A).
2.
Revise la conexión rápida de combustible por si tiene suciedad y, si es necesario, límpiela.
3.
Coloque un trapo o una toalla de taller sobre la conexión rápida (A).
4.
Desconecte el acoplamiento rápido: sostenga el conector (A) con una mano y apriete las lengüetas de retención (B) con la otra para liberarlas de las lengüetas de bloqueo (C). Retire el conector.
NOTA:
Tenga cuidado de no dañar la línea (D) ni otras piezas.
No utilice herramientas.
Si el conector no se mueve, mantenga presionadas las lengüetas de retención y tire del conector y empújelo alternadamente hasta que salga con facilidad.
No retire el retenedor de la línea; una vez retirado, debe sustituirlo por uno nuevo.
Filtro de aire
1.
Desconecte el conducto de admisión de aire (A).
2.
Retire el filtro de aire (B).
3.
Retire la abrazadera del arnés (C).
Conducto de admisión de aire
1.
Desmonte el conducto de admisión de aire.
Cuerpo de mariposa - Desmontaje
1.
Desmonte el cuerpo de mariposa sin desconectar las mangueras.
Conjunto del colector de admisión
1.
Desconecte la manguera del canister EVAP (A), la manguera de vacío del servofreno (B) y la manguera PCV (C).
2.
Retire el soporte de la abrazadera de la manguera del calefactor.
3.
Desmonte el soporte del colector de admisión.
4.
Desconecte los conectores (A).
5.
Retire las abrazaderas del arnés.
6.
Retire el conjunto del múltiple de admisión.
Separador de aceite/aire
1.
Retire la abrazadera del mazo de cables (A) y el separador de aceite/aire (B).
Montaje
Separador de aceite/aire
1.
Limpie y seque las superficies de contacto del separador de aceite/aire, los pernos y los orificios de los pernos.
2.
Aplique junta líquida (N/P 08718-0004 o 08718-0009) a la superficie de contacto del bloque del motor del separador de aceite/aire y a las roscas interiores de los orificios de los pernos. Instale el componente en un plazo de 5 minutos desde la aplicación de la junta líquida.
NOTA:
Aplique un cordón de junta líquida de 2.5 mm (0.098 in) de diámetro a lo largo de la línea discontinua (A).
Si ha transcurrido demasiado tiempo desde la aplicación de la junta líquida, retire la junta líquida antigua y los residuos, y vuelva a aplicar junta líquida nueva.
mm12
3.
Instale el separador de aceite/aire (A).
NOTA:
Espere al menos 30 minutos antes de llenar el motor con aceite.
No haga funcionar el motor durante al menos 3 horas después de instalar la bomba de aceite.
4.
Instale la abrazadera del arnés (B).
Conjunto del colector de admisión
mm
1.
Instale el conjunto del colector de admisión (A) con juntas nuevas (B).
2.
Apriete los pernos/tuercas en patrón cruzado en tres pasos, comenzando por el perno interior.
3.
Instale los conectores (A).
4.
Conecte las abrazaderas del mazo de cables.
5.
Instale el soporte del colector de admisión.
6.
Instale el soporte de la abrazadera de la manguera del calefactor.
7.
Conecte la manguera del depósito de EVAP (A), la manguera de vacío del servofreno (B) y la manguera del PCV (C).
Cuerpo de mariposa: instalación
mm
1.
Instale el cuerpo de mariposa (A) con un O-ring nuevo (B).
Conducto de admisión de aire
1.
Instale el conducto de admisión de aire.
Filtro de aire
1.
Instale la abrazadera del mazo de cables (A).
2.
Instale el filtro de aire (B).
3.
Conecte el conducto de admisión de aire (C).
Reconexión de la manguera de alimentación de combustible de la base del inyector
1.
Conecte la manguera de alimentación de combustible.
Panel inferior del cowl
22mm)2222
1.
Instale el panel inferior del cowl (A).
Cubierta central del cowl
1.
Si es necesario, instale el sello trasero del capó (A).
2.
Conecte el tubo del lavaparabrisas (B).
3.
Instale la cubierta central del cowl (C).
Ambas cubiertas laterales del cowl
1.
Instale la cubierta lateral del cowl (A).
2.
Se muestra el lado izquierdo; repita en el lado derecho.
Conjunto del brazo del limpiaparabrisas
1.122
NOTA: Coloque los brazos de los limpiaparabrisas en la posición de parada automática antes de la instalación.
1.
Instale los brazos de los limpiaparabrisas (A).
2.
Instale las cubiertas superiores de los limpiaparabrisas del cowl (B).
Tapón del depósito de combustible
1.
Instale la tapa del tubo de llenado de combustible.
Terminal de la batería - Reconexión
NOTA: Si la batería funciona de forma anormal, pruebe la batería.
1.
Limpie los terminales de la batería.
2.
Conecte el cable positivo (A) a la batería.
NOTA: Conecte siempre primero el lado positivo.
3.
Conecte el cable negativo y el sensor de batería (B) a la batería.
4.
Aplique grasa multiuso a los terminales para evitar la corrosión.
Conexión del HDS al DLC
1.
Conecte el HDS al conector de enlace de datos (DLC) (A), ubicado debajo del tablero, en el lado del conductor.
2.
Gire el interruptor de encendido a ON (II).
3.
Asegúrese de que el HDS se comunique con el vehículo. Si no se comunica, vaya a la solución de problemas del circuito del DLC.
Bomba de combustible encendida
1.
En el MENÚ DE INSPECCIÓN del HDS, seleccione Bomba de combustible ON.
NOTA: Durante este procedimiento pueden registrarse DTC pendientes o confirmados. Revise si hay DTC y bórrelos si es necesario.
2.
Gire el interruptor de encendido a LOCK (0).
Verificación de fugas en la línea de combustible
1.
Gire el interruptor de encendido a ON (II) (pero no accione el motor de arranque). La bomba de combustible funcionará durante unos 2 segundos y la presión del combustible aumentará. Repita esto dos o tres veces y luego asegúrese de que no haya fugas de combustible.
Tubos, mangueras y conectores: comprobación después de la instalación
1.
Después de la instalación, compruebe que todos los tubos, mangueras y conectores estén instalados correctamente.
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