Поднимите автомобиль на подъемнике и убедитесь, что он надежно зафиксирован.
Проверка биения колеса
ПРИМЕЧАНИЕ: При измерении биения переднего колеса проворачивайте колесо медленно, вручную.
1.
Проверьте колёса на наличие погнутостей и деформаций.
2.
Установите индикатор часового типа, как показано на рисунке.
3.
Измерьте осевое биение, проворачивая колесо.
Осевое биение переднего и заднего колеса:
Стандарт:
Стальное колесо:
0–0,5 мм (0–0,020 дюйм)
Литое (алюминиевое) колесо:
0–0,3 мм (0–0,012 дюйм)
Предельное значение:
2,0 мм (0,079 дюйм)
4.
Установите индикатор в положение, показанное на рисунке.
5.
Измерьте радиальное биение.
Радиальное биение переднего и заднего колеса:
Стандарт:
Стальное колесо:
0–0,7 мм (0–0,028 дюйм)
Литое (алюминиевое) колесо:
0–0,3 мм (0–0,012 дюйм)
Предельное значение:
1,5 мм (0,059 дюйм)
6.
Если биение колеса не соответствует техническим требованиям, проверьте осевой люфт подшипника ступицы колеса и убедитесь, что сопрягаемые поверхности тормозного диска или тормозного барабана и внутренней части колеса чистые.
7.
Если осевой люфт подшипника в норме, а биение колеса превышает предельно допустимое значение, замените колесо.
?
Проверьте себя
Короткий тест по Honda Civic: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
