Второе поколение (2007–2026)

Снятие/установка переднего нижнего рычага

Место в руководстве: Второе поколение (2007–2026)
Первое поколение (2001–2008) — 118Второе поколение (2007–2026) — 923
7шагов
~42мин
2/5сложность
Выполнено 0 из 7

Требуемые специальные инструменты

  • Защитный колпачок шарового пальца, 14 мм 071AF-S3VA000
  • Съемник шарового пальца, 28 мм 07MAC-SL0A202
Внимание

Не снимайте нижний рычаг с обеих сторон одновременно. Болты крепления нижнего рычага также фиксируют подрамник к автомобилю.

  1. Поднимите и надежно установите автомобиль на опоры.

  2. Снимите переднее колесо.

  3. Снимите стопорный штифт (A) с шаровой опоры нижнего рычага, затем снимите корончатую гайку (B).

    ПРИМЕЧАНИЕ: При установке установите стопорный штифт, как показано на рисунке, после затяжки новой корончатой гайки.

  4. Отсоедините нижнюю шаровую опору от поворотного кулака с помощью съемника шаровых опор.

    ПРИМЕЧАНИЕ:

    • Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльник шарового пальца при установке съемника.

    • Не прилагайте усилие и не бейте по нижнему рычагу и не используйте монтировку между рычагом и поворотным кулаком. Это может повредить шаровой палец.

  5. Выверните болты крепления нижнего рычага, затем снимите нижний рычаг (A) с переднего подрамника.

    ПРИМЕЧАНИЕ: При установке используйте новые болты крепления нижнего рычага.

  6. Установите нижний рычаг в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующее:

    • Сначала установите все детали и слегка затяните болты и гайки, затем поднимите подвеску, чтобы нагрузить ее весом автомобиля, и только после этого затяните крепления до заданного момента. Не устанавливайте домкрат под шаровую опору нижнего рычага.

    • Будьте осторожны, не повредите пыльник шаровой опоры при соединении поворотного кулака.

    • Перед соединением шаровой опоры с поворотным кулаком обезжирьте резьбовую часть и конусную часть пальца шаровой опоры, отверстие под шаровую опору, а также резьбовую часть и сопрягаемые поверхности корончатой гайки.

    • Затяните корончатую гайку нижним значением момента затяжки, затем подтяните её только до совмещения прорези с отверстием под штифт шаровой опоры. Не совмещайте корончатую гайку ослаблением.

    • Перед установкой колеса очистите сопрягаемые поверхности между тормозным диском и внутренней стороной диска колеса.

  7. Проверьте установку углов развала и схождения колёс и при необходимости отрегулируйте их.

Проверьте себя

Короткий тест по Honda Fit: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.