Desmontaje/Instalación del brazo inferior delantero

Herramientas especiales requeridas

• Protector de rosca de rótula, 14 mm 071AF-S3VA000
• Extractor de rótula, 28 mm 07MAC-SL0A202

AVISO

No desmonte el brazo inferior de ambos lados al mismo tiempo. Los pernos de montaje del brazo inferior también fijan el subchasis al vehículo.

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   Eleve y asegure el vehículo.

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   Retire la rueda delantera.

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   Retire el pasador de bloqueo (A) de la rótula del brazo inferior y luego retire la tuerca almenada (B).

   NOTA: Durante la instalación, instale el pasador de bloqueo como se muestra después de apretar la tuerca almenada nueva.

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   Desconecte la rótula inferior de la mangueta usando el extractor de rótulas.

   NOTA:

   • Tenga cuidado de no dañar el fuelle de la rótula al instalar el extractor.

   • No fuerce ni golpee el brazo inferior, ni haga palanca entre el brazo inferior y el muñón. Podría dañar la rótula.

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   Retire los pernos de montaje del brazo inferior y luego retire el brazo inferior (A) del subchasis delantero.

   NOTA: Use pernos de montaje del brazo inferior nuevos durante el montaje.

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   Instale el brazo inferior en el orden inverso al del desmontaje y observe estos puntos:

   • Primero instale todos los componentes y apriete ligeramente los pernos y las tuercas; luego eleve la suspensión para cargarla con el peso del vehículo antes de apretar completamente al par especificado. No coloque el gato contra la rótula del brazo inferior.

   • Tenga cuidado de no dañar el fuelle de la rótula al conectar la mangueta.

   • Antes de conectar la rótula a la mangueta, desengrase la sección roscada y la porción cónica del perno de la rótula, el orificio de conexión de la rótula, así como la sección roscada y las superficies de contacto de la tuerca almenada.

   • Apriete la tuerca almenada al par de apriete inferior especificado y luego apriétela solo lo suficiente para alinear la ranura con el orificio del pasador de la rótula. No alinee la tuerca almenada aflojándola.

   • Antes de instalar la rueda, limpie las superficies de contacto entre el disco de freno y el interior de la rueda.

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   Compruebe la alineación de las ruedas y ajústela si es necesario.