Описание и работа

Активация сигнальной лампы

Поведение контрольной лампы после включения зажигания

Как только рабочее напряжение подается на SRSCM вход зажигания, SRSCM активирует контрольную лампу для светодиодной лампы проверять. Лампа должна включаться на 6 секунд во время фазы инициализации и затем выключаться. Для предупреждения водителя контрольная лампа должна загореться на 6 секунд и выключается на одну секунду, затем горит постоянно после окончания работы. напряжение подается при наличии какой-либо активной неисправности.

1. 1
   Активная неисправность.

   

2. 2
   Нормальная или историческая неисправность существует только.

   

3. 3
   При включении зажигания во время вариантного кодирования (EOL) контрольная лампа подушки безопасности включается и периодически мигает 1 секунды до завершения кодирования. Если кодирование варианта завершено нормально, подушка безопасности сигнальная лампа загорится на 6 секунд, а затем погаснет. В противном случае контрольная лампа подушек безопасности постоянно мигает с интервалом в 1 секунду.

   1. В случае, если вариантное кодирование нормально завершено

      

   2. В случае, если вариантное кодирование не завершено

      

   При наличии активной неисправности в системе подушек безопасности или внутренней неисправности SRSCM. неисправности, вариантное кодирование (EOL) не может быть завершено. В этом случае, повторите процедуру вариантного кодирования (EOL) после устранения неполадок. с ГДС.
4. 4
   Потеря питания батареи SRSCM: сигнальная лампа горит постоянно.
5. 5
   Потеря внутреннего рабочего напряжения: контрольная лампа горит постоянно.
6. 6
   Потеря работы микропроцессора: сигнальная лампа горит постоянно.
7. 7
   SRSCM не подключен: контрольная лампа горит постоянно.

   

Независимая активация контрольной лампы SRSCM Существуют определенные условия отказа, при которых SRSCM не может функции и, таким образом, не может контролировать работу стандартного предупреждения лампа. В этих случаях стандартная сигнальная лампа активируется непосредственно соответствующую схему, которая работает независимо от SRSCM. Эти случаи: Активация контрольной лампы Контрольная лампа указывает на то, что подушка безопасности пассажира (PAB) включена. и статус инвалида в зависимости от статуса пассажира на пассажирском сиденье. Если пассажирское сиденье пусто или занято ребенком (или детским креслом), Подушка безопасности пассажира отключена, а контрольная лампа включена, чтобы сообщить водителю, что PAB отключен. Как только рабочее напряжение подается на вход зажигания SRSCM, SRSCM активирует контрольный сигнал лампа доказать. OCS (Система классификации пассажиров) отправит неопределенный статус SRSCM в качестве настройки по умолчанию для пассажира срабатывание подушки безопасности во время испытательного периода. После включения зажигания контрольная лампа загорится на 4 секунды и выключится на 3 секунды во время фазы инициализации и будет включен НЕТ после этого, пока не будет получено допустимое сообщение о включении от OCS (оккупант Система классификации).