Hyundai Elantra: система предотвращения лобового столкновения (FCA) (объединение датчиков) / неисправность функции и ограничения

Неисправность функции

Когда не работает система удержания в полосе движения правильно, функция «Проверить систему удержания в полосе движения» (LKA) предупреждающее сообщение системы появляются и желтые индикатор на кластере загорится лампочка. Если это происходит, мы рекомендуем, чтобы система быть осмотрен авторизованным HYUNDAI дилер.

Ограничения функции

Система удержания в полосе может не работать нормально или может срабатывать неожиданно при следующих обстоятельствах:

• Полоса загрязнена или затруднена различать, потому что
  -- Разметка полосы движения (или края дороги) покрыто дождем, снегом, грязью, маслом, и т. д.
  -- Цвет разметки полосы движения (или края дороги) не различим с дороги
  -- Есть разметка (или обочины дорог) на дороге рядом с переулком или разметки (или края дороги) на дорога похожа на переулок разметка (или края дороги)
  -- Разметка полосы движения (или края дороги) нечеткий или поврежденный
  -- Тень находится на разметке полосы движения (или края дороги) по средней полосе, деревья, ограждение, шумозащитные экраны и т. д.
• Там больше двух полос разметка (или края дороги) на дороге
• Номер полосы увеличивается или уменьшается, или разметка полосы движения (или края дороги) пересекаются
• Разметка полосы движения (или края дороги) сложные или структурные заменители для линий, таких как конструкция область
• Есть дорожная разметка, например зигзагообразные полосы, разметка пешеходных переходов и дорожные знаки
• Переулок внезапно исчезает, например на перекрестке
• Полоса (или ширина дороги) очень широкая или узкий
• имеется пограничная структура проезжей части, такой как платный проезд, тротуар, бордюр и т.д.
• Расстояние до впереди идущего автомобиля составляет очень короткий или впереди идущее транспортное средство перекрывает разметку полосы движения

Для получения более подробной информации об ограничениях камеры переднего вида см. «Помощь в предотвращении столкновений вперед (FCA)» в главе 7.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Примите следующие меры предосторожности, когда с использованием системы удержания в полосе движения:

• Водитель должен держать ответственность за безопасное вождение и управлять транспортным средством. Не полагайтесь исключительно на систему и ездить опасно.
• Работа системы удержания в полосе движения Помощь может быть отменена или нет работать правильно в зависимости от дороги условия и окружение. Всегда будьте осторожны за рулем.
• См. «Ограничения системы». если полоса не обнаружена должным образом.
• Когда вы буксируете прицеп или другое транспортное средство, мы рекомендуем Система удержания полосы движения отключена из-за по соображениям безопасности.
• Если автомобиль движется на высокой скорости, руля не будет контролируемый. Водитель всегда должен соблюдайте ограничение скорости при использовании система.
• Если предупреждение какой-либо другой системы сообщение отображается или слышно генерируется предупреждение, Lane Keeping Предупреждающее сообщение о помощи может не отображаемое и звуковое предупреждение может не генерироваться.
• Вы можете не услышать предупреждение звук системы удержания полосы движения, если вокруг шумно.
• Если вы прикрепите предметы к рулевому руль, рулевое управление может не поддерживаться правильно.
• Система удержания в полосе может не работать в течение 15 секунд после того, как автомобиль включена или камера переднего вида инициализирован.
• Система удержания в полосе не работает когда:
  -- Сигнал поворота или предупреждение об опасности мигалка включена
  -- Автомобиль не движется по центр полосы движения, когда система включен или сразу после изменения переулок
  -- ESC (электронный контроль устойчивости) или VSM (Стабильность автомобиля Управление) активирован
  -- Автомобиль движется по крутому изгиб
  -- Скорость автомобиля ниже 35 миль в час (55 км/ч) или выше 130 миль/ч (210 км/ч)
  -- Автомобиль делает резкий переулок изменения
  -- Автомобиль резко тормозит