Systèmes d'aide à la conduite

Défaillance et limitations de la fonction

~3min de lecture

Défaillance de la fonction

Lorsque le système de maintien de voie ne fonctionne pas correctement, le message d'avertissement du système « Check Lane Keeping Assist System » (LKA) apparaît et le témoin jaune s'allume sur le combiné d'instruments. Si cela se produit, nous recommandons de faire contrôler le système par un concessionnaire HYUNDAI agréé.Le système de maintien de voie peut ne pas fonctionner normalement ou peut se déclencher de manière inattendue dans les circonstances suivantes :

Limitations de la fonction

Le système de maintien dans la voie peut ne pas fonctionner normalement ou peut se déclencher de manière inattendue dans les circonstances suivantes :

  • La voie est encrassée ou difficile à distinguer car
    -- Le marquage de voie (ou les bords de la route) est recouvert de pluie, de neige, de boue, d'huile, etc.
    -- La couleur du marquage de voie (ou des bords de la route) ne se distingue pas de la chaussée
    -- Il existe un marquage (ou des bords de route) sur la route à proximité de la voie, ou le marquage (ou les bords de la route) ressemble au marquage de la voie
    -- Le marquage de voie (ou les bords de la route) est flou ou endommagé
    -- Des ombres se trouvent sur le marquage de voie (ou les bords de la route) à cause des arbres, des glissières, des écrans antibruit, etc.
  • Il y a plus de deux marquages de voie (ou bords de route) sur la chaussée
  • Le nombre de voies augmente ou diminue, ou les marquages de voie (ou les bords de la route) se croisent
  • Le marquage de voie (ou les bords de la route) est complexe ou comporte des substituts de lignes, comme dans une zone de travaux
  • Il existe un marquage routier tel que des bandes en zigzag, un marquage de passage piéton ou des panneaux de signalisation
  • La voie disparaît brusquement, par exemple à une intersection
  • La voie (ou la largeur de la route) est très large ou très étroite
  • Il existe une structure de bordure de la chaussée, telle qu'une voie de péage, un trottoir, une bordure, etc.
  • La distance par rapport au véhicule qui précède est très courte, ou le véhicule qui précède masque le marquage de voie

Pour plus de détails sur les limites de la caméra frontale, reportez-vous à « Assistance au freinage d'urgence en marche avant (FCA) » au chapitre 7.

AVERTISSEMENT

Prenez les précautions suivantes lors de l'utilisation du système de maintien de voie :

  • Le conducteur doit rester responsable de la conduite en toute sécurité et du contrôle du véhicule. Ne vous fiez pas uniquement au système et ne conduisez pas de manière dangereuse.
  • Le fonctionnement de l'aide au maintien de voie peut être annulé ou ne pas fonctionner correctement selon les conditions de la route et l'environnement. Restez toujours attentif au volant.
  • Reportez-vous à « Limites du système » si la voie n'est pas détectée correctement.
  • Lorsque vous tractez une remorque ou un autre véhicule, nous recommandons de désactiver le système de maintien de voie pour des raisons de sécurité.
  • Si le véhicule roule à grande vitesse, la direction ne sera pas contrôlable. Le conducteur doit toujours respecter la limitation de vitesse lors de l'utilisation du système.
  • Si un autre système d'avertissement affiche un message ou émet un signal sonore, le message d'avertissement du Lane Keeping Assist peut ne pas s'afficher et l'avertissement sonore peut ne pas être émis.
  • Vous risquez de ne pas entendre l'avertissement sonore du système de maintien de voie si l'environnement est bruyant.
  • Si vous fixez des objets au volant, la direction risque de ne pas être correctement assistée.
  • Le système de maintien de voie peut ne pas fonctionner pendant 15 secondes après la mise en marche du véhicule ou l'initialisation de la caméra avant.
  • Le système de maintien de voie ne fonctionne pas lorsque :
    -- Le clignotant ou les feux de détresse sont activés
    -- Le véhicule ne se trouve pas au centre de la voie lorsque le système est activé ou juste après un changement de voie
    -- L'ESC (contrôle électronique de stabilité) ou le VSM (gestion de la stabilité du véhicule) est activé
    -- Le véhicule roule dans un virage serré
    -- La vitesse du véhicule est inférieure à 35 mph (55 km/h) ou supérieure à 210 km/h
    -- Le véhicule effectue un changement de voie brusque
    -- Le véhicule freine brusquement

Testez-vous

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