Маркировка на боковине шины

Эта информация идентифицирует и описывает основные характеристики шины и содержит идентификационный номер шины (TIN, Tire Identification Number) для подтверждения соответствия стандартам безопасности. Этот номер может использоваться для идентификации шины в случае отзыва с эксплуатации.

1. Производитель или торговая марка

Указывается название производителя или торговая марка.

2. Обозначение размера шины

Размер указан на боковине шины. Эта информация необходима при замене шин. Ниже описано значение букв и цифр в обозначении размера шины.

Пример обозначения размера шины: (Эти числа приведены только в качестве примера; обозначение размера может отличаться в зависимости от автомобиля).

175/70R14 64T

175 – Ширина шины в мм.

70 – Коэффициент формы (профиля). Высота профиля шины в процентах от её ширины.

R – Конструкция шины (радиальная).

14 – Диаметр посадочного диска в дюймах.

64 – Индекс грузоподъёмности, цифровой код, соответствующий максимальной нагрузке, которую может выдержать шина.

T – Индекс скорости. См. таблицу индексов скорости для получения дополнительной информации.

Обозначение размера диска

На дисках также нанесена важная информация, необходимая при замене.

Ниже описано значение букв и цифр в обозначении размера диска.

Пример обозначения размера диска

5.0JX14

5.0 – Ширина обода в дюймах.

J – Обозначение профиля обода.

14 – Диаметр посадочного диска в дюймах.

Индексы скорости шин

В таблице ниже приведены различные индексы скорости, применяемые для шин легковых автомобилей.

Этот индекс входит в обозначение размера, нанесённое на боковину шины. Символ соответствует максимальной скорости, с которой шина может безопасно эксплуатироваться.

3. Контроль срока службы шины (TIN: идентификационный номер шины)

Шины старше 6 лет, считая от даты производства (включая запасное колесо), должны быть заменены. Дата производства указана на боковине шины (или внутри колеса) в составе кода DOT. Код DOT представляет собой последовательность цифр и букв. Дата производства содержится в последних четырёх цифрах кода.

DOT : XXXX XXXX OOOO

В коде DOT указываются: номер завода-изготовителя, размер шины, рисунок протектора и последние четыре цифры, обозначающие неделю и год производства.

Например: DOT XXXX XXXX 1613 означает, что шина произведена на 16-й неделе 2013 года.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ – Срок службы шины. Шины стареют со временем, даже если они не эксплуатируются. Независимо от оставшейся глубины протектора рекомендуется заменять шины, как правило, после 6 (шести) лет нормальной эксплуатации. Жара в жарких климатических условиях или частые условия значительных нагрузок могут ускорить процесс старения. Если это предупреждение не соблюдается, шина может внезапно разрушиться, что приведёт к потере контроля над автомобилем и ДТП с получением травм или гибелью людей.

4. Состав и материалы конструкции шины

Количество слоёв корда в резиновой конструкции шины. Производители также должны указывать материалы шины, в том числе сталь, нейлон, полиэстер и другие. Буква «R» обозначает радиальную конструкцию, «D» – диагональную конструкцию, а «B» – диагональную конструкцию с брекером.

5. Максимально допустимое давление накачки

Представляет собой максимальное давление, которое можно нагнетать в шину. Не превышайте это максимальное значение. Максимальное давление накачки см. на этикетке с информацией о нагрузке на шину.

6. Максимальная нагрузка

Указывает максимальную нагрузку в килограммах и фунтах, которую может выдержать шина. При замене шин всегда используйте шину с такой же грузоподъёмностью, что и шина, установленная при производстве автомобиля.

7. Единообразное качество шин

Где применимо, класс качества указан на боковине между плечом протектора и максимальной шириной профиля.

Например:

ИЗНОСОСТОЙКОСТЬ ПРОТЕКТОРА 200

СЦЕПЛЕНИЕ AA

ТЕМПЕРАТУРА A

Износостойкость протектора

Класс износостойкости протектора – это сравнительная оценка, основанная на износе шины при испытаниях в контролируемых условиях на определённом государственном испытательном полигоне. Например, шина с классом 150 изнашивается в полтора раза (1 1/2) меньше на государственном полигоне, чем шина с классом 100.

Однако фактические характеристики шин зависят от условий эксплуатации и могут существенно отличаться от нормы из-за особенностей стиля вождения и использования, а также из-за различий в дорожных условиях и климате.

Классы указаны на боковине шины со стороны пассажира.

Шины, поставляемые в качестве штатного или дополнительного оборудования автомобиля, могут различаться по классам.

Сцепление на мокром покрытии – AA, A, B и C

Классы сцепления на мокром покрытии в порядке убывания: AA, A, B и C. Они характеризуют способность шины тормозить на мокром покрытии, измеренную в контролируемых условиях на стандартных испытательных поверхностях из асфальта или бетона. Шина с классом C имеет низкое сцепление.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Класс сцепления, присвоенный шине, основан на испытаниях торможения по прямой и не учитывает характеристики разгона, поворота, аквапланирования или максимального сцепления.

Температура – A, B и C

Классы температуры: A (наивысший), B и C. Они характеризуют сопротивляемость шины нагреванию и её способность рассеивать тепло, определяемые в контролируемых лабораторных условиях на специальном испытательном барабане.

Длительный высокий нагрев может привести к деградации материала шины и сокращению срока её службы, а чрезмерная температура может вызвать внезапное разрушение шины. Классы B и A показывают лучшие результаты лабораторных испытаний по сравнению с минимальным значением, установленным законом.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ – Температурный класс шины. Температурный класс шины указан для правильно накачанной и не перегруженной шины. Превышение скорости, недостаточное давление или чрезмерная нагрузка, по отдельности или в сочетании, могут вызвать повышение температуры и возможный выход шины из строя. В результате может произойти потеря контроля над автомобилем и серьёзные травмы или смерть.