Замена шины

1. Остановите автомобиль на ровной поверхности и надёжно затяните стояночный тормоз.

2. Установите рычаг переключения передач в положение R (задний ход) для механической коробки передач или P (стоянка) для автоматической коробки передач.

3. Включите аварийную световую сигнализацию (аварийные огни).

4. Извлеките из автомобиля ключ для колёсных болтов, домкрат, рукоятку домкрата и запасное колесо.

5. Заблокируйте колесо, расположенное по диагонали от места установки домкрата, спереди и сзади.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ - Замена шины - Чтобы автомобиль не сдвинулся во время замены колеса, всегда полностью затягивайте стояночный тормоз и всегда блокируйте колесо, диагонально противоположное заменяемому. - Рекомендуется блокировать колеса автомобиля и не допускать нахождения кого-либо в автомобиле, поднятом домкратом.

6. Ослабьте болты против часовой стрелки на один оборот каждый, но не выкручивайте их полностью, пока колесо не оторвано от земли.

7. Установите домкрат в ближайшей к заменяемому колесу передней или задней точке подъёма. Устанавливайте его в предназначенных для этого местах под кузовом. Эти точки обозначены приваренными к раме пластинами с двумя выступами и углублением, в которое должен входить домкрат.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ - Установка домкрата. Чтобы снизить риск травм, обязательно используйте только домкрат, поставляемый с автомобилем, и устанавливайте его правильно. Никогда не используйте другую деталь автомобиля в качестве опоры для домкрата.

8. Вставьте рукоятку в домкрат и поворачивайте её по часовой стрелке, поднимая автомобиль, пока колесо не оторвётся от земли. Это примерно 30 мм. Перед откручиванием болтов убедитесь, что автомобиль устойчив и не может сдвинуться или соскользнуть.

9. Ослабьте болты и открутите их пальцами. Снимите колесо со шпилек и положите его горизонтально, чтобы оно не укатилось. Чтобы установить колесо на ступицу, поднимите его, совместите отверстия со шпильками и наденьте колесо. Если это затруднительно, слегка наклоните колесо так, чтобы верхнее отверстие совпало с верхней шпилькой. Затем покачивайте колесо вперёд и назад, пока оно не войдёт на остальные шпильки.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ - Колеса и колпаки могут иметь острые кромки. Обращайтесь с ними осторожно, чтобы избежать возможных травм. - Перед установкой колеса убедитесь, что в ступице или на колесе нет ничего (например, грязи, смолы, гравия и т. п.), что может помешать правильной посадке колеса на ступицу. При наличии такого материала удалите его. Если между контактной поверхностью колеса и ступицы недостаточный контакт, болты могут ослабнуть, и колесо может отсоединиться. Потеря колеса может привести к потере контроля над автомобилем, что может стать причиной серьезных травм или смерти.

10. Чтобы установить колесо обратно, придерживайте его на шпильках, наденьте болты на шпильки и затяните их пальцами.

Покачайте колесо, чтобы убедиться, что оно полностью села на место, затем снова затяните болты пальцами до упора.

11. Опустите автомобиль, поворачивая ключ против часовой стрелки.

Затем установите ключ, как показано на рисунке, и затяните болты.

Убедитесь, что головка полностью вошла в болт. Не становитесь на рукоятку домкрата и не используйте удлинитель на рукоятке.

Затягивайте остальные болты по очереди, пока все они не будут надёжно затянуты. Проверьте затяжку каждого болта ещё раз.

После замены колеса рекомендуется проверить систему в авторизованном сервисном центре HYUNDAI.

Момент затяжки болтов:

Стальные и литые алюминиевые колёса: 9~11 кг·м (65~79 фут·фунт)

Если у вас есть манометр, снимите колпачок и проверьте давление в шинах. Если оно ниже рекомендуемого, медленно доедьте до ближайшей заправочной станции и подкачайте шину до нужного значения. Если давление выше, выпустите воздух до нужного значения. Всегда устанавливайте колпачок вентиля обратно после проверки или регулировки давления в шинах. Если колпачок не установлен, воздух может выходить из шины.

Если вы потеряли колпачок вентиля, купите новый и установите его как можно скорее.

После замены шины всегда правильно укладывайте спущенное колесо и возвращайте домкрат и другой инструмент на место.

ВНИМАНИЕ! На автомобиле используются метрические резьбы шпилек и колесных болтов. При снятии колес используйте те же болты, которые были сняты или установлены, либо, если их заменяют, болты с такой же метрической резьбой и такой же конфигурацией пазов. Установка болта с неметрической резьбой на метрическую шпильку или наоборот не обеспечивает надежного крепления колеса к ступице и повреждает шпильку, из-за чего ее необходимо заменить. Учтите, что большинство болтов не имеют метрической резьбы. Соблюдайте особую осторожность при проверке типа резьбы перед установкой болтов или колес, приобретенных в сети послепродажного обслуживания. В случае сомнений рекомендуется обратиться в уполномоченный дилерский центр HYUNDAI. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ - Шпильки колес. Если шпильки повреждены, они могут утратить способность удерживать колесо. Это может привести к потере контроля над колесом и столкновению, которое может стать причиной серьезных травм.

Чтобы домкрат, рукоятку домкрата, ключ для болтов и запасное колесо не болтались во время движения автомобиля, уложите их правильно.

ВНИМАНИЕ - Неправильное давление в запасном колесе. Проверьте давление в шинах как можно скорее после установки запасного колеса. При необходимости доведите его до заданного значения. См. раздел 8 «Колеса и шины».

Важно: использование запасного колеса-докатки (если установлено)

Автомобиль оснащён запасным колесом-докаткой. Это колесо занимает меньше места, чем колесо обычного размера. Оно меньше обычного колеса и предназначено исключительно для временного использования.

ВНИМАНИЕ - Соблюдайте осторожность при движении с докатом. Докатку необходимо заменить обычным колесом с диском при первой возможности. - Не рекомендуется эксплуатировать автомобиль с более чем одним докатом одновременно. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Докатка предназначена только для аварийных ситуаций. Не двигайтесь на докатке со скоростью выше 80 км/ч. Поврежденное колесо необходимо отремонтировать или заменить как можно скорее, чтобы избежать разрушения докатки, которое может привести к травмам или смерти.

Колесо-докатку необходимо накачать до давления 420 кПа (60 psi).

ПРИМЕЧАНИЕ

Проверьте давление в шине после установки запасного колеса.

При необходимости доведите его до указанного значения.

При использовании колеса-докатки соблюдайте следующие меры предосторожности:

- Ни при каких обстоятельствах не превышайте 80 км/ч; более высокая скорость может его повредить.

- Обязательно выбирайте манеру вождения в зависимости от состояния дороги, чтобы избежать любой опасности.

Препятствия на дороге, такие как выбоины или мусор, могут серьёзно повредить колесо-докатку.

- Продолжительное использование колеса-докатки может привести к его выходу из строя, потере контроля над автомобилем и возможным травмам.

- Не превышайте грузоподъёмность автомобиля или допустимую нагрузку, указанную на боковой поверхности колеса-докатки.

- Избегайте наезда на препятствия. Диаметр колеса-докатки меньше диаметра обычной шины, и клиренс автомобиля уменьшается примерно на 25 мм, что может привести к повреждению автомобиля.

- Не заезжайте на автоматическую мойку, когда установлено колесо-докатка.

- Не используйте противоскользящие цепи с колесом-докаткой.

Из-за меньших размеров цепи не садятся правильно.

Это может повредить автомобиль и привести к потере цепи.

- Колесо-докатку не следует устанавливать на переднюю ось, если автомобиль должен двигаться по снегу или льду.

- Не используйте колесо-докатку на других автомобилях, так как оно специально разработано для данного автомобиля.

- Срок службы протектора колеса-докатки меньше, чем у обычного колеса.

Регулярно проверяйте колесо-докатку и заменяйте его при износе колесом-докаткой такого же размера и конструкции, установленной на то же колесо.

- Колесо-докатку не следует использовать на других колёсах, а также не применяйте с колесом-докаткой стандартные колёса, зимние колёса, колпаки или стопорные кольца. При таком использовании могут возникнуть повреждения этих деталей или других компонентов автомобиля.

- Не используйте более одного колеса-докатки одновременно.

- Не буксируйте прицеп с установленным колесом-докаткой.