Hyundai i-20 manuels

Hyundai i-20 (RU) 2014-2023 Руководство по эксплуатации автомобиля: ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА (SIS) Порядок ремонта

Hyundai i-20 (GB) 2014-2023 Руководство по эксплуатации автомобиля / Задержание / SRSCM / ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА (SIS) Процедуры ремонта

ДЕПОЗИТ
Датчик бокового удара давления
•
Подушку безопасности следует снимать, соблюдая меры предосторожности/процедуры ранее описано.
•
Отсоедините разъем(ы) боковой подушки безопасности. перед отсоединением разъема(ов) датчика бокового удара.
•
Не включайте зажигание в положение ON и не подключайте не кабель батареи во время замены датчика боковой удар.
1.
Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи и подождите не менее трех минут до начала работы.
2.
Снимите обивку передней двери.
(См. Кузов — «Облицовка передней двери»)
3.
Отсоедините разъем датчика бокового удара под давлением (B). и снимите датчик бокового удара (А).

Датчик гравитационного бокового удара
1.
Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи и подождите не менее трех минут до начала работы.
2.
Снимите защитную накладку двери.
(См. Группу кузовов — «Внутренняя отделка».)
3.
Снимите обивку центральной стойки.
(См. Группу кузовов — «Внутренняя отделка».)
4.
Отсоедините разъем датчика бокового удара (В).
5.
Ослабьте болт крепления датчика бокового удара и снимите крепления датчика бокового удара (А).

СРЕДСТВО
Датчик бокового удара давления
1.
Установите новый датчик бокового удара давления с помощью винтов затем подключите разъем.
Момент затяжки:
8,0 ~ 10,0 Н·м (0,8 ~ 1,0 кгс·м, 7,0 ~ 7,4 фунт-фут)
•
Надежно используйте указанные винты.
2.
Установить обшивку передней двери.
(См. Кузов — «Облицовка передней двери»)
3.
Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
4.
После установки датчика давления бокового удара проверьте правильное функционирование системы.
•
Включите зажигание в положение ON; контрольная лампа SRS должен включиться примерно на шесть секунд, а затем погаснуть.
•
Вы должны соблюдать указанные моменты затяжки указанным инструментом, потому что датчики бокового удара (P-SIS) может сломаться или гайка лопнет. может повернулся.
•
Если КОНТРОЛЬНАЯ ГАЙКА повернута, могут возникнуть проблемы. для срока службы P-SIS или более низкой производительности датчика удара.
•
Дверной модуль не следует переделывать, потому что SRSCM оценивает удар по давлению, ощущаемому в дверь мод.
Датчик гравитационного бокового удара
•
Не включайте зажигание в положение ON и не подключайте не кабель батареи во время замены датчика боковой удар.
1.
Установите новый датчик бокового удара, используя болт и затем подсоедините разъем датчика бокового удара.
Момент затяжки:
8,0 ~ 10,0 Н·м (0,8 ~ 1,0 кгс·м, 7,0 ~ 7,4 фунт-фут)
2.
Установить обивку центральной стойки.
(См. Группу кузовов — «Внутренняя отделка».)
3.
Установить защитную накладку двери.
(См. Группу кузовов — «Внутренняя отделка».)
4.
Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
5.
После установки датчика бокового удара проверьте, работает ли система. правильно.
•
Включите зажигание в положение ON; контрольная лампа SRS должен включиться примерно на шесть секунд, а затем погаснуть.
ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА (SIS) Компоненты и расположение компонентов
КОМПОНЕНТЫ ...

Предупреждение о непристегнутом ремне безопасности Описание и действие
Описание • SRSCM должен определять состояние пряжек ремней безопасности. (BS) сиденья водителя и пассажира. • ...
Другие материалы:

Процедуры ремонта
Базы обслуживания системы хладагент (R-134a) РЕКУПЕРАЦИЯ ХЛАДАГЕНТА Используйте только те материалы для технического обслуживания, которые перечислены и сертифицированы UL. Соответствует требованиям SAE J2210 для заправки хладагентом HFC-134a (R-134a) системы...

Обслуживание днища
Коррозионные материалы, используемые для удаления льда и снега, а также что пыль может скапливаться в нижней части корпуса. Ли эти материалы не устраняются, увеличивается образование ржавчины на части днища, такие как воздуховоды автобуса ...